質問者が納得１は逆ですね。
いかにエンジンブレーキをかけてる時間を長くするかがガソリン消費を抑える秘訣です。
エンジンブレーキ時よりニュートラルでのアイドリングの方がガソリン消費量多いので。
また、走行中にニュートラルに入れると車が不安定になりがちなので危険です。
あとはあまりゆっくり走り過ぎないことですね。
それと回転数も低ければいいというものでもないです。
低いとパワーの効率が悪く加速に時間がかかりますし、低速ではずっと低いギアのままになるので、いかに効率良くスピードを上げて巡航状態に入るかが大切です。
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