プレオ 信号待ちの解決方法

質問者が納得おそらくISCVの単体の部品の構成がなくて、スロットルボディー一式交換になるのではないでしょうか、それならばそれぐらいの値段はしますね。だめもとで、一度ISCVの清掃をおこなってそれでも改善されないなら、交換ってことになりますね。ディーラーの場合、部品はかならず新品を使うので、安いほうがいいのでしたら、整備工場などに行って中古かリビルトを探してもらうという手もありますよ。

質問者が納得１は逆ですね。 いかにエンジンブレーキをかけてる時間を長くするかがガソリン消費を抑える秘訣です。 エンジンブレーキ時よりニュートラルでのアイドリングの方がガソリン消費量多いので。 また、走行中にニュートラルに入れると車が不安定になりがちなので危険です。 あとはあまりゆっくり走り過ぎないことですね。 それと回転数も低ければいいというものでもないです。 低いとパワーの効率が悪く加速に時間がかかりますし、低速ではずっと低いギアのままになるので、いかに効率良くスピードを上げて巡航状態に入るかが大切です。