プレオ・ネスタ
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"ドア"4 件の検索結果
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質問者が納得スバルの軽はイグニッションキーが壊れる事例が割りとあるようです。 先日、私もプレオのキー不良に遭遇し、その車両はキーは差し込めましたがキーが回りきれずエンジンが掛かりませんでした。 キーシリンダーASSY交換となり部品と工賃で2万円前後位だったでしょうか? サンバーではキーシリンダー裏のスイッチが駄目でエンジンが掛からないという事例もありました。 シリンダー内部のスプリング不良もしくは何かの衝撃で外れて本来キーで押し下がる部分が引っかかり入らないのではないでしょうか。
4929日前view598
全般
 
質問者が納得プレオLM12年式を所有してます。Keiとプレオの違いは3気筒か4気筒、サスが4独か否かがメカの大きな違いだと思います。Keiは前のスイフトの原型でありスズキの軽に対する技術力も素晴らしいと思います。プレオは4気筒+CVTで他の軽とは一味違います。燃費は今一ですね、SC仕様ですからしかたないけど平均11Km/Lです。スバルの中では完成度が高く今でも街中で良く走ってます。ただ凝り過ぎなのがバタ臭いですねKeiのほうがスッキリしてて軽快で2人乗りメインならこちらの方が良いのではないでしょうか。耐久性、快適性とも...
5182日前view106
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質問者が納得同じ年式ではなく、同じ型、です。 同年式でもモデルチェンジしていれば、間違える可能性があります。 購入時は注意してください。
5576日前view75
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質問者が納得見落とされてます。ボンネットを開けると、エンジンの奥側(つまりシャーシ)にプラスチックの板(右側だと思いますが)があるはずです。そこに車体番号やエンジン型式、車体の色番号や内装の色番号等が書いてあるのでもう一度確認してみて下さい。車種によってはすでに売ってない(廃盤?)カラーがあるので、カー用品店にお買い物に行く際には何店舗か足を運んでみて下さい。私はヴィヴィオのシルバーに乗ってますが、どのお店に行っても置いてません。すでに廃盤になっているのだと思います。参考になさって下さい。
5745日前view105
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