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取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"4 件の検索結果
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得街乗りがメインで、今でも軽自動車にお乗りで特段不満がなければ、次も軽自動車でよいのではないでしょうか。軽自動車にすることで④はクリアできますし、③の条件から考えて普通車が必ずしも必要とはいえないと考えられるからです。
そうなると、ステラまたはルクラになると思われます。
現在スバルは軽自動車の製造をやめ、スバルブランドの軽自動車はダイハツからのOEMに切り替えていますが、ステラは、スバル製最後の軽自動車、ルクラはダイハツからのOEM車で、ダイハツではタントエグゼとして販売されている車です。
ステラは少々設計年...
5038日前view20
全般
質問者が納得実際、スバル（富士重工）の
建設機械用のロビン・エンジンは、
とても売れてます。
一方、軽自動車に搭載していたエンジンは
他社に比べ良い。とは言えませんでした。
その開発に金掛ける位なら、OEMに。
各メーカーの良い部分、悪い部分を
強力に統合するのが日本車の狙いですから、
スズキでも良かったと思いますが、
スズキのエンジンも同じ様なもの。
将来を見ても、化石燃料に頼らない
電気自動車の開発などに力を入れるなら
時代の流れで、止むを得ない選択だと思います。
5273日前view11
全般
質問者が納得会社関係は分かりませんが、最近はレガシーやフォレスタも売れてないんじゃないでしょうか
私の友人でスバルおたくが数名居ましたが、今は・・・スバルを離れ日産に移ってます
5289日前view20
全般
質問者が納得Ｒ１は使い勝手の面もイマイチで元々の新車価格が高かったので販売台数が極端に少なかったです。
ただ、販売終了が決まってからの駆け込み需要で、メーカーの在庫も一気に無くなりました。
しばらくは新車を買えなかったor無くなるなら欲しかったという一部のマニアの人達の需要があるので、高値で推移するのではないでしょうか。
中古車の価格は程度に左右されます。
ほとんど乗らずに車庫保管しているＲ１なら、数年後にも新車に近いかそれ以上の金額で流通する可能性はありそうですが、普通に乗られたＲ１は、それなりの金額になっていると...
5364日前view52
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