レガシィ
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"ネット"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得お乗りのB4はターボ車でしょうか? マフラー、Fパイプを替えてから症状が出たなら・・・原因はマフラー、Fパイプでしょうね。 ノーマルに戻して回復しなくても、マフラー、Fパイプを交換したのが原因かもしれません スバル車、マツダロータリー車は以前、マフラー交換すると、特に異常が出る事で有名でしたから・・・
5967日前view56
全般
 
質問者が納得これはマッキンでは無いでしょう こっちが本物http://pub.ne.jp/kanekoch/image/user/1333271895.jpg 他人のHPの写真を勝手に紹介していますのでご容赦ください
4479日前view145
全般
 
質問者が納得インチキか、予防整備を知らない人の戯言か、或いは自己流の改悪で壊して気付かない脳足りんの寝言でしょうね。 10万キロ越えのインプレッサやレガシィに乗ってましたが、故障とは無縁でしたね。 良く言われるヘッドからのオイル漏れ程度は故障の内には入りませんので。 だいたい、10万超えたら直列だろうがV型だろうが、どこからしらかにオイル漏れ程度は起こりますから。 あと思い込みが激しいのもあるでしょうね。 水平対向だから、オイル漏れを起こしやすいとかピストンが減りやすいとか。 今乗っている、GDAも10万キロ近...
4009日前view199
全般
 
質問者が納得まず自賠責保険から。 前オーナーさんと保険料の残額をどうするのか確認して下さい。質問者様が残額を払うのか、払わないかということです。 名義人が前オーナーのままでも特に問題はありません。自賠責保険はお金を払ったかが重要だからです。 次は任意保険ですが、質問者様がレガシィを購入される以前にクルマを所有かつ任意保険に加入されていた場合は、保険会社に車両入れ換えの連絡をして、後日送られてくる書類に署名捺印すれば終了です。 質問者様がレガシィを生まれて初めて購入された場合、任意保険は当然加入されていないので、お好き...
4483日前view37
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する