Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得ノックセンサーは、ノッキングを起こしたときに点火時期を遅らせてエンジンを守るためのセンサーです。
アイドリングとは関係ありませんが、進角しないので発進に影響します。
アイドリングのばらつきはＩＳＣバルブのつまりでしょう。
どちらも中古品はまずないでしょう。
あったとしてもすぐに壊れます。
タイヤのラックブーツって、ドライブシャフトブーツのことでしょうか？
ラックブーツと言うと、通常ステアリングラックブーツのことを指します。
いずれにせよ破れを無視していると、ドライブシャフト自体が駄目になってさらにお金がかか...
4290日前view196
全般
質問者が納得やはり、一般的に言うと、部品の信頼性の面から言えば、トヨタ車が一番だと思います。任意保険料などは、どちらも変らないと思います。交換部品、故障の多さは、当たり、外れもありますが、トヨタ車の方が、故障しにくいかと思います。なお、決してスバルが故障しやすいというわけではありません。日本や世界でトヨタ車が売れているというのは、そのような信頼性の部分でも優れているという評価があるからこそ選ばれているという訳です。参考にしてください。
5751日前view19
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質問者が納得実は現在でも、この原点とも言えるバンパーを装備した車があります。
トヨタのプロボックスとサクシードです。ライトバンとして有名ですが、一般ユーザー向けの５ナンバー仕様も販売されています。
フロントバンパーのカドの部分が、無塗装プラスチックの別部品になっており、こすったりして見た目が悪くなったら、簡単に交換できます。
歩行者に対する安全性などを考えると昔みたいな鉄バンパーはもう無理なので、このような仕様は合理的ではないでしょうか。
5914日前view41
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質問者が納得想像ではありますが、ヴァリアントのコンフォートであればTSIのツインチャージャーだったと思います。
これはエンジン自体は１．４Lですので、燃費的にも自動車税的にもかなり優れたラインナップだと思います。
またスポーツモデルは２．０Lですので、エンジン音もTSIなら少し静かになるとは思います。
アウトバックは国内ディーラですので工賃的には優しいかも知れませんね。
ただ、重量と排気量がヴァリアントに比べるとかなり上になってしまいます。
毎年の自動車税と車検の基本料金がかなり高くなると思いますね。
３年くらいのデ...
5284日前view33
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質問者が納得書類見ていただければわかるかと思いますが、補償はおそらく購入店舗指定の工場に限る！って書いてあるはずです。
私の場合もそうでしたから！
納車1ヶ月後、県外へ外出中の高速道路上でマフラーから白煙がもくもく・・・
すぐに高速降りた目の前に偶然乗っていた車のディーラー発見！
診断の結果、部品取り寄せ期間を入れて全治3日！意外と簡単な交換(笑)
当然すぐに購入店舗へ連絡しましたが、「当社指定の工場じゃないので補償できません！」ときたもんだ（怒）動かないのだから修理しなきゃでしょ？じゃあ動かなくなった車をおたくか...
3590日前view95
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