Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得ディーラー等の認証工場よりユーザー車検の代行業者の方が、全体的に価格が安いです。
尼崎市（大阪市）で一番安いユーザー車検の代行業者の価格です。
中型車のエコノミーコースの例です（http://www.ne.jp/asahi/syaken/m/html/syakenseibi/ryoukin.htm）。
● 車検基本料 ５，８００円
● 車検代行料 １０，０００円
● 事務手数料 ３，０００円
● 消費税 ９４０円
● 自賠責保険料 ２４，９５０円
● 重量税 ３０，０００円
● 印紙代 １...
4670日前view21
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質問者が納得初スバルおめでとうございます。
乗っていて疲れないので遠くに出かけたくなるような車です。
特に高速道路は乗っていてラクです。
坂道も、雨の日も、風の日もラクになることでしょう・・・・
雪と氷に対しては過信しないように注意しましょう。
少なくとも走りだすことはできるでしょう。
ただ、止まれなくなりますので
スタッドレスの装備と車間距離、早目のブレーキを忘れずに。
その反面、ＦＦ車に乗ると
わかります。
ＡＷＤがどんなに運転をラクにしてくれているかの恩恵が。
雨の日の坂道とか全然違います。
4673日前view22
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質問者が納得製造元のスバル・ホンダ・日産に
持っていった方がいいですね。
いすゞはあくまでも発売元であり、
製造しているのはその三社ですから。
いすゞに持っていったところで、
あまりいい顔されないと思います。
今は「トラック・バス専売メーカー」ですから…
4671日前view20
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質問者が納得トヨタは富士重工の航空機部門に興味があるだけで、自動車部門には全く興味がありません。
水平対向エンジンはエンジンルームのコンパクト化やFF化に向かない過去の遺物ですし、
アイサイト程度の技術はトヨタはすでに持っています。
４WDの技術もスバルの縦置き４ＷＤレイアウトは現代では主流ではないのです。
レガシィも現行モデルは売れ筋ではなくなっています。
ＯＥＭする価値はないでしょう。
4678日前view37
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質問者が納得レガシィは年次改良をしているためそれぞれのアプライド型(A～F）でカタログ値は同じですが、若干実燃費が違います。
あとグレードにもよります。
Ａ.B.C型
2.0GT⇒13.0(カタログ)9～10(実燃費)
2.0GTｽﾍﾟB⇒12.0(カタログ)8～9(実燃費)
D.E.F型
2.0GT⇒13.0(カタログ)10～11(実燃費)
2.0GTｽﾍﾟB⇒12.0(カタログ)9～10(実燃費)
あとは運転の仕方にもよります。
あくまでエコ運転をした際の数値です。
BL型は後期からSIドライブというのを採用...
4674日前view42
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質問者が納得同じ速度なら、タイヤの外径が大きい方がハブ～ドライブシャフト～ディファレンシャルの出口までの回転数が下がるよ。耐久性の向上？
他には乗り心地（主にハーシュネス）が向上します。
これはスクーターで10インチと12インチのものを乗り比べるとわかる。
ホイール径を大きくする本当の理由はブレーキローターの大径化です。
でも、ほとんどの場合は見た目重視。
4676日前view20
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質問者が納得アイサイトのアクティブセーフティーを含む この機能に価値を見出すかどうか。 ちなみに私はアイサイトほどの機能がなく、単なるレーダークルーズコントローラーに35万で悩んでいます。
個人的には、今後の車に全車装着する可能性を秘めたこのアクティブセーフティーに現状で10万円差は安く感じますね。総じて現状他社比較で20万円くらいの価値があるかと思います。
4676日前view62
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質問者が納得レガシィＢ４のＨ１７年式、型式ＢＬ５あたりでＡＡ相場を見てみましたが、
６０万というのは上限落札価格みたいなもんですよ。
出品はＨＡＡ神戸なんでしょうけど、そこまでの搬送費、出品料、さらには
落札決定時の成約料を差し引いて、あなたに６０万払ってたら、へたすると
赤字になってしまうと思います。
さしずめ１０万スタートで売り切り５０万設定で出品したとして、うまくいけば
６０万で落札されるかもしれませんが、５０万ちょいかもしれません。
５０万で売り切り設定しておけば、それ未満では「流札」となるので、４０万
と...
4709日前view13
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質問者が納得業者さんで、６０万で買ってくれるのであれば出し時だと思います。
それか、業者さんとオークションに同行して、最低落札価格を決めて売って来る。
ただし、オークション会場に出品する場合には、出品手数料、販売手数料、運搬費用などがかかりますので、その辺も含めて、６０万が手元に残るのであれば、売ってもいいと思いますよ。
あと、今が出し時というのは、２月～３月が車の最需要期で
いまなら、それに合わせて買う人達が多いのでそういった話をされたのだと思います。
ただし、その車を欲しい人達が少なければ値段が上がりませんし...
4709日前view7
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質問者が納得エンジンは......スパークプラグの汚損か高圧コード辺りの漏電。吸入系の一部が外れたか、裂けたかでエアーを吸っている。または始動方法が間違っている（車載の取説書に始動方法記載が有ります。これを順守しないとゴネてゴネまくりスネた女のようになります）。ガソリンの劣化。くらいでしょう.......。
3つ目のは.....ハブベアリング/ボールジョイントの摩耗か、縁石にでも乗り上げて操舵系が変形しているような。
ギィ～、ガコッは........DiscRotorの錆とPadへの錆付きかと。
車は乗らなくて...
4854日前view103
