レガシィ
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レガシィ ダウンサイジングの解決方法

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"ダウンサイジング"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得ダウンサイジングというのは、ボディのサイズや価格よりも、エンジンの大きさを下げることを指す事が多い気がします。 実際、レガシィは2.0や2.5の所、レヴォーグのメインは1.6ですからね。(2.0もありますが) とは分かってても高いですよね……(^^; 私はMTの設定をして欲しいですが…需要がないんでしょうね。 スバルには、もう少しクルマ好きの気持ちになってもらいたいですね。 しかし、ここ最近またMTが増えている気がします。 (例としては、メルセデスSLKのMT再発売とか) 最初は出なくても、いずれ出...
3810日前view57
全般
 
質問者が納得NAの場合、低回転にトルクピークを移行するのは難しいのです。 詳しい説明をすると、かなりの長文になるんで割愛しますが・・・ トルクとはエンジンを回そうとする力のことですが、NAの場合低回転では吸い込む力がが弱く、吸気効率などを考慮すると、高回転に比べ充填効率が下がる(吸入できる量が少ない)ので、低回転では力が発揮しにくい。 つまりはピークトルクは高回転域になるということです。 ターボ車の場合は、ブースト圧をかけることで低回転でも吸入量を増大できるので、充填効率が高まりNAに比べ低回転から発生するトルクを増大...
3800日前view60
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