レガシィ ホイールの解決方法

質問者が納得ＢＰ５乗りですが、 のっけから無理があります。下げる＝乗り心地悪化です。 ①下げるだけならダウンサス（バネだけ）で２０ｍｍってところです。それ以上を望むなら車高調です。 ②は軽いのにしてください。ノーマルＧＴでスペックＢ用の純正アルミを履いただけで、足回りはばたばたしました。 ④ノーマルが215/50R17として、１８インチなら、235/40R18、１９インチなら235/35R19、２０インチなら225/30R20これがメーター誤差を最少に抑える組み合わせだと思いますが、乗り心地がいいと思いますか？ i...

質問者が納得タイヤのみなら外径同じ車種にいくらでも流用出来ますが…。 ホイールで未だにPCD100で5穴を採用するのはSUBARU車くらいなので、純正ホイールはハブ径の都合SUBARU車くらいしか適合しません。 社外品だったとしてもまだPCD100で5穴があった旧式の車くらいしか使えません。

質問者が納得何インチであろうと、ビックキャリパー対応じゃないと装着出来ません。 17インチならインプ純正の一部が対応するはずです。

質問者が納得私もスバル車に乗ってますが、トルクレンチなどお持ちでしたらトルクレンチによる管理をされたほうが正確ですね。 基本的に１００Ｎ・ｍで締め付ければ問題ないと思います。（締め付け順序は一筆書きの要領です。） ここからは、よりマニアックな説明になります。（そこまで気にしないのであれば無視されてけっこうです。） 締め付けトルク ８８．３Ｎ・ｍ±９．８ ←これはスバルの正式サービスデータです。 （インプ・フォレスター・レガシイほぼ共通です。違っても１／１０の位が若干違うくらいです。新型レガシイは正確には分かりませ...

質問者が納得スタッドレスで履いていたので可能です。しかし、１７インチの場合、ビッグキャリパー対応でないと入らなかった。とのトラブルが夫が使っていたタイヤ店でありました。先代が出始めた頃のことなので、新品を買うのであれば今は問題ないようですが、念のために確認したほうが良いと思います。 タイヤですが、サイズは215/50-17になりますが、スタッドレスでは１本２千円ぐらいしか安くならなかったので、しばらくは１８インチのままでした。タイヤ価格も確認してください。

質問者が納得カー用品店またはメーカーに問い合わせてみるのが確実だと思います。