レガシィ マイナーチェンジの解決方法

質問者が納得今現在、２・５リッターを購入予定＆納車待ちのお客さまもいる訳ですから、いきなりグレードの廃止は出来ません。あと、工場のオペレーションも簡単には変えられませんので、徐々に減らしていき、お買い得グレードなどにしていくのです。

質問者が納得残念ながらありません。

質問者が納得6MT車はあまり売れないので受注生産みたいな感じだったと思います。時期的にかなり厳しい新車選びになりましたね。 まずはダメ元でディーラーから探してもらいましょう！ しかもマッキントッシュ＆本革シートとは。 中古で程度の良い物が現実的ではないかと思います。 このオプションに6MT、さらに気に入ったカラーを選択するとなると… Sパッケージのターボ6MTは運転していて楽しいです！ 高速安定性、加速、室内の広さ、雪道。 納得できる車を探して頂きたいと願っております。

質問者が納得アコードワゴンCF6型って判らないので調べたら２００２年までのモデルで、 トップモデルが２００馬力ですね。 現在販売モデルに乗ってみて下さい。 ディーラーで探せば何台もあります。 通常のドライバーなら２．５iで十分ですし、 ターボモデルはかなりの性能です。 もし峠を攻める、サーキット仕様にされている方でしたら、 新型は３００馬力になりますので、魅力だとは思いますが・・・・ 新型レガシィのマイナーチェンジ情報で新たにキャッチした情報は、まずは新開発の2.0L直噴ターボエンジン搭載車に関してですが最高出...

質問者が納得スバルに限らず、MTが少なくなるのは全メーカーの流れです。 かのフェラーリやランボルギーニは既にMTを廃止しています。 http://jp.autoblog.com/2010/03/31/lamborghinis-future-includes-less-weight/