レガシィオイル漏れの解決方法

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"オイル漏れ"3 件の検索結果

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質問者が納得以前、17年のB4 3.0R アイボリーレザーセレクションに乗ってました。 2年使用で4万キロ走行(合計7万キロ)しました。私はこの車のデメリットはかなり少ないと思います。トヨタや日産の3リッタークラスよりも格段に小さく軽いので、飛ばさなければ燃費も決して悪くないです。でも、高速はとにかくよく走るし、安定性も抜群に良かったです。それでいて2.0GTなどに比べると格段に安く買えますし。故障などは個体差もあるので何とも言えませんが、私のは特にオイル漏れなども無かったです。一応、オイル類は水平...

4215日前view191

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中古車の購入を考えております。現在、ワゴンＲに乗っております。 ...

質問者が納得一世代前のワゴンGTに4年乗っていました者です。当時からオイルの微妙な漏れは、あったと思います。私もオイル漏れは1回修理しました。年数がたてば、再発の可能性はあると思いますね。燃費ですが、GTターボ車、田舎の道で17km走行で、8～9km/Lくらいでした。都会の一般道であれば、6km/L以下になると思います。5万キロを超えるあたりから、ちょこちょこ不都合や新車とは違う違和感が出てきましたし、8万キロをこえたあたりから足回りがやや怪しくなってきました（要修理状態で売却したので、修理費はわかりません）。...

5529日前view27

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スバルは10万kmで壊れるというのはインチキじゃないですか？ネット...

質問者が納得インチキか、予防整備を知らない人の戯言か、或いは自己流の改悪で壊して気付かない脳足りんの寝言でしょうね。 10万キロ越えのインプレッサやレガシィに乗ってましたが、故障とは無縁でしたね。良く言われるヘッドからのオイル漏れ程度は故障の内には入りませんので。だいたい、10万超えたら直列だろうがＶ型だろうが、どこからしらかにオイル漏れ程度は起こりますから。あと思い込みが激しいのもあるでしょうね。水平対向だから、オイル漏れを起こしやすいとかピストンが減りやすいとか。今乗っている、ＧＤＡも10万キロ近...

3943日前view199

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