Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"シフト"5 件の検索結果
"シフト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得info-ECOモードスイッチです。
運転条件に応じて走行モード（ノーマルモード、info-ECO(インフォ
・エコ)モード）を選択するスイッチです。
info-ECOモードとは、エンジン及びオートマチックトランスミッション
の最適制御によって燃費を向上させるモードです。
スバルのサイトから取り扱い説明書がダウンロードできますので
参照して下さい。3-68ページです。
http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/agreement_legacy.html
5852日前view3
全般
質問者が納得先日BM９のターボAT購入しました。
燃費）
私はレジャー使用目的ですが，街乗り８km／L程度，しかも気がついたときは結構燃費運転を心がけているつもりです・・・
MTの運転がお得意であっても，おそらく頑張って1km／L程度の向上でしょうか．
ATシフトダウン）
実際にS♯モードの際にATのシフトダウンを試みましたが，ややエンジンにやや不安な音がしたため，正直言って不安要素はあると思います（ただし，前モデルのBL５では全く問題はありませんでした）．ただ，数回試みていますが，エンジンに特に不具合はありません...
5240日前view108
全般
質問者が納得自分はBH5D E-tuneⅡ ５MT乗りです。 自分の場合は60kmの時点で2速⇒3速に切り替えてます。50kmあたりから切り替えても、もたつく感じがしてます。エンジン・タービン共にいたわりましょう。
5598日前view12
全般
質問者が納得ノックセンサーは、ノッキングを起こしたときに点火時期を遅らせてエンジンを守るためのセンサーです。
アイドリングとは関係ありませんが、進角しないので発進に影響します。
アイドリングのばらつきはＩＳＣバルブのつまりでしょう。
どちらも中古品はまずないでしょう。
あったとしてもすぐに壊れます。
タイヤのラックブーツって、ドライブシャフトブーツのことでしょうか？
ラックブーツと言うと、通常ステアリングラックブーツのことを指します。
いずれにせよ破れを無視していると、ドライブシャフト自体が駄目になってさらにお金がかか...
4227日前view196
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質問者が納得スバル製のシフトノブならネジピッチはM12*1.25でしょうし、レガシィに取り付けるならアダプターは要らないと思いますが…
4416日前view71
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