Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"タイミングベルト"4 件の検索結果
"タイミングベルト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得個人的な感想ですが、下のお二方と全く同感です。
マツダ車も素敵な車が多く、否定はしませんが、
上記２車の選択ですと｢間違いなくレガシィＢ４2.0GT｣をお勧めします。
確かにオイル漏れ等の不安はありますが｢BL型だとあまり心配ない」と思います。
特に後期のＢＬ・Ｄ型（私が過去所有）やＥ型等だと良いと思います。
改造車は極力控える事と、低走行車を選ばれる事をお勧めします。
Ｄ型以降であれば、ＳＩドライブも付いてますので
「レガシィターボの凄い加速と、控えめなレスポンスの穏やかな加速」が
両方味わえます。
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4614日前view210
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質問者が納得ディーラー販売はちょっと高値ですね。タイミングベルト&ウォーターポンプの交換で３０万はかかりません…。 タイミングベルト,テンショナー,アイドラー,ウォーターポンプ,サーモスタット,クーラント,プラグの部品を交換しても,１２～１４万で修理出来ました! ディーラーではないですけど,参考にしてください。
4672日前view84
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質問者が納得破格ですねー。
B4のMTは、ある種の希少価値になっているので普通の中古車屋で探すと、それぐらいの走行と装備で80万を超えた値段を吹っ掛けた固体もあります・・・
スバルのディーラー中古車は素性がしっかりしていて、サポートも好評なのでお買い得な車だと思います。
その金額なら、買いたいという人が他にも居るのでしょうね・・・
4782日前view31
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質問者が納得レガシー乗りです。私の場合車検はぴったり75,000円。車検代は少し高いですね。タイミングベルト交換は125,000円でしたので安すぎますね。交換しないといけない部品交換して無いように思います（工賃を安く設定されているなら別ですが）。タイミングベルト交換でイグニッションが悪くなることは無いので、タイミングベルト交換する際（白煙噴いたということなので）タイミングがずれてるのを疑います（作業ミスが考えられる）。それと普通レガシーはタイミングベルト交換時に、オイルポンプの清掃も行います。その際のミスも考えられます...
4907日前view47
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