レガシィB4 車検の解決方法

質問者が納得RAYSのSTARK MSというホイールがオススメです。 今は廃盤になってしまいましたが、Gram Lightsの前身となった由緒のあるホイールです。色は薄めのゴールドとシルバーが有りました。 鍛造なので軽く、燃費にも良いかと思います。実際にゴールドの17インチをシルバーのRSKに装着していましたが見た目も良かったです。 デメリットは鍛造なので高価です。ただ、廃盤なので中古で考えればだいぶ安く付くと思います。 新品がよいと言う事でしたらBBSはいかがですか？安くは無いですが、高過ぎでも有りません。造...

質問者が納得ディーラー販売はちょっと高値ですね。タイミングベルト&ウォーターポンプの交換で３０万はかかりません…。 タイミングベルト,テンショナー,アイドラー,ウォーターポンプ,サーモスタット,クーラント,プラグの部品を交換しても,１２～１４万で修理出来ました! ディーラーではないですけど,参考にしてください。

質問者が納得NA（ターボ無し）を基本として考えるならば予算内で可能と思います。

質問者が納得その計算だと５万ちょっとですよね。それ以外に考えられる出費と言えば消耗品など修理に関する出費ですね。その型のレガシーは特有のトラブルがあるのである程度の出費は計算しておいた方がいいですね。特有のトラブルと言っても必ず壊れる訳ではありませんが何かあった時の為に月１万円でも車貯金をしておけばいいと思います。何もなければ車検費用に当てられますからね。 私の場合はローンがないので保険を除けば月に掛かる費用はガソリン代くらいですね。後は定期的にメンテナンス（オイル交換程度）してますが年間で２～３万円程度だと思います...

質問者が納得シートポジションメモリーがあるかまでは調べてませんが、質問者さんの年収、３年以内でのローン完済目標、奥さんになる予定の彼女がペーパードライバーであり、いずれ退職の予定･･･なら、このリストではレガシィ以外は少々キツいですね。ベンツやBMWは中古で買うべきでないしマイナートラブルの可能性から維持費も掛かる見込み、スカイラインGTも年収並の新車価格だから初期費用が高い。 レガシィなら現行だとアイサイト付きを買えばペーパードライバーの彼女も少しは安心。ただ、燃費はあんまり期待出来ないけど、それは他も似たり寄った...

質問者が納得破格ですねー。 B4のMTは、ある種の希少価値になっているので普通の中古車屋で探すと、それぐらいの走行と装備で80万を超えた値段を吹っ掛けた固体もあります・・・ スバルのディーラー中古車は素性がしっかりしていて、サポートも好評なのでお買い得な車だと思います。 その金額なら、買いたいという人が他にも居るのでしょうね・・・

質問者が納得少なくともビッグキャリパー対応のホイールを選択する必要がありそうですね～ 以前、私も対向４ポット式に取り替えた時 ホイールはアドバンのRGⅡだったかな？ このホイールに交換してはみ出しタイヤをツライチまで引っ込め車検をパスしました 5本スポークです 三菱のランエボなんかによく履いているホイールだと思いました １度専門のショップで要相談かも知れません 命と車検に関わる重要な部品ですからね

質問者が納得今日スバルディーラーで4輪アライメントを受けてきました。 質問者さんと同年式のレガシィですがワゴンのほうです。（調整部位、個所はB4と変わりません。） ディーラーは都道府県によって経営している会社が異なるので金額も違うでしょうが、私の住む神奈川県の場合は通常価格税込み18,900円のところお客様感謝デーに予約した為、フェア価格で15,750円でした。 さらに点検に出した際にもらえるイルカのシールを2枚利用したのでさらに2,000円引きになりました。 こういう機会を利用するとオートバックスなどの用品店よりもデ...

質問者が納得レガシー乗りです。私の場合車検はぴったり75,000円。車検代は少し高いですね。タイミングベルト交換は125,000円でしたので安すぎますね。交換しないといけない部品交換して無いように思います（工賃を安く設定されているなら別ですが）。タイミングベルト交換でイグニッションが悪くなることは無いので、タイミングベルト交換する際（白煙噴いたということなので）タイミングがずれてるのを疑います（作業ミスが考えられる）。それと普通レガシーはタイミングベルト交換時に、オイルポンプの清掃も行います。その際のミスも考えられます...