レガシィB4
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"車"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得2008年(BL)、2003年(BE)、新型(GJ)ですか・・・。 イジりたいならやはりBLじゃないでしょうか? パーツ豊富だし・・・。 そういった意味ではBEも同様ですが、経年劣化による故障が出始めたら・・・と思うとちと心配。 新型インプはパーツでるにしても当分先でしょうし、今までの傾向からするとそんなにパーツの種類が出ないように思われます。 流用できるトコは出来るんでしょうけど。
4646日前view70
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質問者が納得レガシィB4 でかい。高速道路を走るのに丁度いい。燃費悪い。ターボがある。以前は6気筒も選べた。6MTも選べる。 インプレッサG4 小柄で街乗りに丁度いい。5MTが1.6のみ。燃費がいい。CVTはAWDが若干チープ。
4649日前view144
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質問者が納得妻用にGTIを所有しています。 GTI用の社外品パーツはたくさんあります。専門のショップも多数ありますので、「GTI パーツ ショップ」などで検索してみてください。 アルミに関してはPCDが112ですので国産用ほどはありませんが、GTIではけるアルミは結構あります。 デフォルトでは225/45R17もしくは225/40R18です。 またGTIもターボですのでECUチューンすることで馬力、トルクともに大幅アップできます。例をあげるとするとBluefin(もしくは通称である黒マグロ)で検索してみてください。...
4667日前view33
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質問者が納得現行アウディA4アバント3.2に乗っていました。 アウディのクワトロは他のクルマとは違い本格的です。 走りは安定感があり、乗り心地良かったです。 内外装はエレガントで特にLEDポジションランプは目立ちます。 スバルは乗ったことありませんが、安全性や質感でアウディに劣ると思います。 レクサスISはマイナーチェンジごとに3回くらい100kmの試乗しました。 とにかく室内が狭いし、毎日触る内装がトヨタらしい質感です。 乗っていて楽しくはないクルマです。 レクサスはトヨタなのに、おもてなしで100万円位高...
4671日前view70
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質問者が納得ディーラー販売はちょっと高値ですね。タイミングベルト&ウォーターポンプの交換で30万はかかりません…。 タイミングベルト,テンショナー,アイドラー,ウォーターポンプ,サーモスタット,クーラント,プラグの部品を交換しても,12~14万で修理出来ました! ディーラーではないですけど,参考にしてください。
4672日前view84
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質問者が納得ディーラー各社、整備工場、自動電装店、オーディオショップ等受付はどこでも大丈夫です。 普通は電装店~メーカーメンテナンスになります。 私は直接クラリオンへ持ち込みました。 他のものでも同様ですが先ず自分で出来る範囲でクリーニングしてみて、それ以上はメーカーメンテナンスを依頼します。
4673日前view766
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質問者が納得レガシィはスバルの大ヒット商品ですよ。ですからラインナップのB4も入ります。今はトヨタの血が入ってどうなのかわかりませが、少なくとも過去の実績はそうです。プリウスと比べるのはキャラクターが違い過ぎ。
4681日前view31
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質問者が納得フォグカバーは一つの独立パーツなので同色ではインパクトが無く寂しいですよね。同色系に近い色が綺麗でパットしますよ。 色はクリアレッドかガンメタリックの赤が強い色ですね。(Y32)の色が 綺麗で好きです。
4681日前view99
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質問者が納得問題ないでしょう。逆ならダメと思いますが。
4686日前view46
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質問者が納得NA(ターボ無し)を基本として考えるならば予算内で可能と思います。
4701日前view27

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