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妻用にGTIを所有しています。
GTI用の社外品パーツはたくさんあります。専門のショップも多数ありますので、「GTI パーツ ショップ」などで検索してみてください。
アルミに関してはPCDが112ですので国産車用ほどはありませんが、GTIではけるアルミは結構あります。
デフォルトでは225/45R17もしくは225/40R18です。
またGTIもターボ車ですのでECUチューンすることで馬力、トルクともに大幅アップできます。例をあげるとするとBluefin（もしくは通称である黒マグロ）で検索してみてください。

中古で購入をお考えのようですが、現行（MK6）もしくは先代（MK5)でしょうか？だとすると追い上げてきたのはGolfRもしくはR32だったかもしれませんね。そちらですとGTIよりも馬力、トルクがありしかも4駆です。
尚、MK5のPirelli EditionやMK6のEdition35などGTIには特別仕様車があり、エンジンの出力もノーマルGTIとは異なります。

GTIの魅力はたくさんありますが、FFにもかかわらず直進性能がしっかりしていること、かなりのスピードでもきっちりコーナーを曲がれること、DSG、100km/h以上での設定可能なクルーズコントロールがあります。また速度リミッターはありませんのでサーキットなどで200km/h以上での走行もできます。

ちなみに公称200psですが、どうやらノーマルGTIでも実際にはそれ以上の値が出てるようです。ECうチューンをすると300ps前後も可能なようです。
現在B4にお乗りのようですので今さらスピード云々は必要ないと思いますが、Sモードだとかなりスピードが上がっちゃいます。そこらのスポーツタイプよりか速いですよ。

最後に先代（MK5）はMTとDSGの選択ができましたが現行はDSGのみです。DSGはATと違い発進時にMTのようなガクガクとした感覚が多少あります。またクリープ（擬似的なもの）もありますがATほどではありません。
なので、必ず試乗してみてください。もちろんお勧めはGUC（認定中古車）です。