レガシィB4
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レガシィB4 の使い方、故障・トラブル対処法

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  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
20 - 30 件目を表示
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質問者が納得まずB4はスポーツカーではありません!
4754日前view58
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質問者が納得両面テープとプラスチックのビスでとまってると思われます。フロントリップと同じですね。まず物をバンパーにあてがって指定された数ヶ所に目印つけて指定された大きさの穴をドリルであけて、再び物をあてがって穴をあけた所にビス留め&両面テープで固定だと思われます。
4766日前view227
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質問者が納得妻用にGTIを所有しています。 GTI用の社外品パーツはたくさんあります。専門のショップも多数ありますので、「GTI パーツ ショップ」などで検索してみてください。 アルミに関してはPCDが112ですので国産車用ほどはありませんが、GTIではけるアルミは結構あります。 デフォルトでは225/45R17もしくは225/40R18です。 またGTIもターボ車ですのでECUチューンすることで馬力、トルクともに大幅アップできます。例をあげるとするとBluefin(もしくは通称である黒マグロ)で検索してみてください。...
4753日前view33
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質問者が納得ディーラー各社、整備工場、自動車電装店、オーディオショップ等受付はどこでも大丈夫です。 普通は電装店~メーカーメンテナンスになります。 私は直接クラリオンへ持ち込みました。 他のものでも同様ですが先ず自分で出来る範囲でクリーニングしてみて、それ以上はメーカーメンテナンスを依頼します。
4760日前view766
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質問者が納得現行アウディA4アバント3.2に乗っていました。 アウディのクワトロは他のクルマとは違い本格的です。 走りは安定感があり、乗り心地良かったです。 内外装はエレガントで特にLEDポジションランプは目立ちます。 スバル車は乗ったことありませんが、安全性や質感でアウディに劣ると思います。 レクサスISはマイナーチェンジごとに3回くらい100kmの試乗しました。 とにかく室内が狭いし、毎日触る内装がトヨタ車らしい質感です。 乗っていて楽しくはないクルマです。 レクサス車はトヨタなのに、おもてなしで100万円位高...
4758日前view70
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質問者が納得アンテナ線と電源は関係ないです。 この頃のラジオアンテナはダイバシティで2系統仕様(車両側オス×1、メス×1)が多いです。 オーディオ側が1系統なら延長するなりして形状の合う方を接続すればOK
4768日前view121
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質問者が納得フォグカバーは一つの独立パーツなので同色ではインパクトが無く寂しいですよね。同色系に近い色が綺麗でパットしますよ。 色はクリアレッドかガンメタリックの赤が強い色ですね。(Y32)の色が 綺麗で好きです。
4768日前view99
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質問者が納得ディーラー販売はちょっと高値ですね。タイミングベルト&ウォーターポンプの交換で30万はかかりません…。 タイミングベルト,テンショナー,アイドラー,ウォーターポンプ,サーモスタット,クーラント,プラグの部品を交換しても,12~14万で修理出来ました! ディーラーではないですけど,参考にしてください。
4759日前view84
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質問者が納得レガシィはスバルの大ヒット商品ですよ。ですからラインナップのB4も入ります。今はトヨタの血が入ってどうなのかわかりませが、少なくとも過去の実績はそうです。プリウスと比べるのはキャラクターが違い過ぎ。
4768日前view31
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質問者が納得問題ないでしょう。逆ならダメと思いますが。
4773日前view46

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