レガシィB4 エンジンの解決方法

質問者が納得個人的な感想ですが、下のお二方と全く同感です。 マツダ車も素敵な車が多く、否定はしませんが、 上記２車の選択ですと｢間違いなくレガシィＢ４2.0GT｣をお勧めします。 確かにオイル漏れ等の不安はありますが｢BL型だとあまり心配ない」と思います。 特に後期のＢＬ・Ｄ型（私が過去所有）やＥ型等だと良いと思います。 改造車は極力控える事と、低走行車を選ばれる事をお勧めします。 Ｄ型以降であれば、ＳＩドライブも付いてますので 「レガシィターボの凄い加速と、控えめなレスポンスの穏やかな加速」が 両方味わえます。 ...

質問者が納得 冷却水にエアが入っているんじやないですか？ エア抜きしてみたらどうでしょう。

質問者が納得どこのスバルディーラーでも見てくれますよ。 多分、何かのセンサー異常だと思います。 私は以前H7年式レガシィターボを新車購入して乗っていましたが、7年位乗った辺りからセンサーが壊れ始めてきたので買い換えてしまいました。

質問者が納得お乗りのＢ４はターボ車でしょうか？ターボ車でしたらド定番のエアフロ故障が考えられます。走行中に派手に壊れると非常に危険なので、早急にディーラーに行かれた方が良いと思います。

質問者が納得スバル用品㈱から【リモ・イモ】なるモノがでています。カードキーで設定・解除を行うセキュリティ性能の高いイモビライザーと、エンジンスターターがセットになったモノです。２００３年式のレガシィから装着可能です。ディーラー取付けとなるので勿論保証対象となりますから（怪しいクルマ屋・そこら辺の用品店での装着など論外）安心です。ＡＣデルコ製で取付け工賃込み６７．７２５円也です。 http://www.e-saa.co.jp/03/seihin_in035.html

質問者が納得10ｋｍ/ｈしか出ない車を不具合の原因が分からんと言うディーラーがおかしいでしょう。

質問者が納得はじめまして、双方向とは、アンサーバック機能のことです、なので、最寄りのｶｰ用品店に行き(オートバックスなど)アンサーバック機能とターボタイマー機能がついている物を下さいと言って選んでもらいましょう。あと、スターターとは別で車種別ハーネスが必要になると思いますので、あなたは、車種、年式、車体番号を（車体番号は必要ないかも)店の人に教えてあげて下さい。上記は車検証に記載されていますので分からなければ車検証のコピーを持って行ければ間違いないと思います。アンサーバック機能付だと車種別ハーネス込みで最低一万～二万く...

質問者が納得センサーが異常な時とかエンジン制御が出来なくなってるときに点灯します。原因の箇所は判りません、「お腹が痛い」と言ってるのがそのランプでして点灯の原因は、胃がんかもしれないし単なる食あたりかもしれないなので判らんのです。スバルだとセレクトモニタに繋いで点検しします。 で、費用はO2センサーとかだと4万円位だろうし、ソレノイド計なら2～3万だろうし、水温センサーなら1～2万円だろうし。エアフロなら5～8万円だろうし。本当にわかんないや(´∀｀)