レガシィB4 年式の解決方法

質問者が納得http://www.youtube.com/watch?v=uVy0lM2E-ug これ参考になります。 空ぶかしは公道では不要です。

質問者が納得その知り合いが なぜ 不利なトレードを了解するのか？ ここに答えがあると感じます 主殿も主殿で スバル車をよく理解しているか？大切と感じます まず オイル漏れが 必ず生じます これは 水平対向エンジンの為 ロッカーガスケットと言う エンジンのヘッドガスケットが 普通に消耗する程度でも 早期交換しないと 内部オイルが垂れ落ちる傾向に至る為です また ターボ車輌の場合 負荷も高く 消耗品の耐久性が薄い部分もある為 劣化部分についての交換頻度は NAより 半端無く増えるのです。。。 乗り方次第では 至る所の稼動部...

質問者が納得 冷却水にエアが入っているんじやないですか？ エア抜きしてみたらどうでしょう。

質問者が納得私は、19年式のレガシィB4のGTスペックBのMT車を新車購入し 2年半乗ってましたが、故障は全く無かったですがエンジンオイルが よく減ってました。 漏れではなかったので「オイル喰い？」かなと思います。 恐らく個体差もあるとは思いまが、中古車は要注意ですね。 下の方が言われている通り、認定中古車で保障があると安心すると 思いますよ。

質問者が納得RAYSのSTARK MSというホイールがオススメです。 今は廃盤になってしまいましたが、Gram Lightsの前身となった由緒のあるホイールです。色は薄めのゴールドとシルバーが有りました。 鍛造なので軽く、燃費にも良いかと思います。実際にゴールドの17インチをシルバーのRSKに装着していましたが見た目も良かったです。 デメリットは鍛造なので高価です。ただ、廃盤なので中古で考えればだいぶ安く付くと思います。 新品がよいと言う事でしたらBBSはいかがですか？安くは無いですが、高過ぎでも有りません。造...

質問者が納得どこのスバルディーラーでも見てくれますよ。 多分、何かのセンサー異常だと思います。 私は以前H7年式レガシィターボを新車購入して乗っていましたが、7年位乗った辺りからセンサーが壊れ始めてきたので買い換えてしまいました。

質問者が納得お乗りのＢ４はターボ車でしょうか？ターボ車でしたらド定番のエアフロ故障が考えられます。走行中に派手に壊れると非常に危険なので、早急にディーラーに行かれた方が良いと思います。

質問者が納得２００８年（BL）、２００３年（BE）、新型（GJ)ですか・・・。 イジりたいならやはりBLじゃないでしょうか？ パーツ豊富だし・・・。 そういった意味ではBEも同様ですが、経年劣化による故障が出始めたら・・・と思うとちと心配。 新型インプはパーツでるにしても当分先でしょうし、今までの傾向からするとそんなにパーツの種類が出ないように思われます。 流用できるトコは出来るんでしょうけど。

質問者が納得妻用にGTIを所有しています。 GTI用の社外品パーツはたくさんあります。専門のショップも多数ありますので、「GTI パーツ ショップ」などで検索してみてください。 アルミに関してはPCDが112ですので国産車用ほどはありませんが、GTIではけるアルミは結構あります。 デフォルトでは225/45R17もしくは225/40R18です。 またGTIもターボ車ですのでECUチューンすることで馬力、トルクともに大幅アップできます。例をあげるとするとBluefin（もしくは通称である黒マグロ）で検索してみてください。...