レガシィB4 装着の解決方法

質問者が納得少なくともビッグキャリパー対応のホイールを選択する必要がありそうですね～ 以前、私も対向４ポット式に取り替えた時 ホイールはアドバンのRGⅡだったかな？ このホイールに交換してはみ出しタイヤをツライチまで引っ込め車検をパスしました 5本スポークです 三菱のランエボなんかによく履いているホイールだと思いました １度専門のショップで要相談かも知れません 命と車検に関わる重要な部品ですからね

質問者が納得＞現在装着されているボスはそのまま使えるでしょうか? ボスは「モモ用」、「ナルディー用」、「モモ、ナルディー共用」（たいていはこれですが）くらいしか種類はありません。ですからモモのステアリングで使っていたボスなら単にステアリングのみを交換するだけです。 ＞モデル08というものは奥行きが深そうで、装着不能か、あるいは装着できても極端にドライビングポジションが変になってしまわないか不安もあります。 オフセットが85mmのようですから、ステアリング位置（外周部分、グリップ部分）が8cmほど手前になります。そ...

質問者が納得FASTⅡで見た感じ、A型～D型の途中、D型の途中～E型、F型の3つに分かれているようです。 D型の途中～E型はF型と互換がありの記載となっていて、F型の方は互換の記載が無いのでパーツリスト上はF型にはF型のトランクしか付かないことになっています。（物理的に付くかどうかは別として） F型のトランクを探すのが確実ですが、形は同じだと思うのでダメ元でD/E型のトランクかなと思います。 新品だと単体で3万位、塗装/工賃とかで10万あれば足りると思います。