質問者が納得燃料カットが入るような感じだと、タービンブローよりもセンサー等に何らかの異常を感知してセーフが掛かってるかも知れません。
チェックエンジンの警告灯は点いていませんか？
プライマリータービンが諭吉さん13名様、セカンダリータービンが諭吉さん18名様なので、もしブローしていたら片方でも20～25名様くらい要るかもしれないですね。
そのまま乗るのはお勧めできません。
異常の履歴が車両側に残っていれば、ディーラーの故障診断ででてくるので見てもらう方が良いと思います。
BD系で同じような症状が出ましたが、ＥＣＵ...
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