レガシィツーリングワゴン マフラーの解決方法

質問者が納得良い、悪いは乗る側の人間性で決まります。 車両の良い所悪い所それは人によって良い所は悪い所に見える事もあるし、その逆もあります。人の意見より自分自身で確かめた方が確実で解りやすいかと思います。

質問者が納得リアピースのみですと、ヤフオクでたくさんころがってます。 中古の綺麗なものを選ぶか、新品格安のメーカーなしを選ぶかは、お好み次第でどうぞ！ 多分リアピースぐらいですと、車検も通ります。何度も私はそのまま車検出しました。(ディーラーはアウトです) 物足りないようでしたら、触媒、センターパイプ交換して下さい。迫力の音間違え無しですが、車検を通すのは厳しいです…

質問者が納得結論から言うとＳＴＩデュアルマフラー＋純正アンダースポイラー同時装着可能です。 同時装着不可と言っている理由はマフラーとスポイラーのクリアランスがほとんどないからです。 取付け方が悪いと干渉するかも知れません。 そしてマフラーの熱でスポイラーが焦げたり溶けたりする可能性があるからです。 メーカーやディーラーは安全性第一条件ですからね。

質問者が納得リアピースだけの変更で、あまり音質に変化はないでしょう。特に車検対応を謳っていれば音量は抑えていないと車検に通らなくなります。 いっそ、外観（ルックス）で好きなものを選び、次に音を聞いてみては如何？ ショップに聞いてみるのも良いと思います。音質だけならYouTubeにもいくつかＵＰされていますので探してみては？ こちらご存じかもしれませんが、同車種のレビューが多数あります。ご参考に・・・ http://minkara.carview.co.jp/car/299/parts/

質問者が納得たとえ年数回と言えど、サーキット走行と０－４００をしているのであれば、強化クラッチがお勧めですね。 メーカーはEXEDYはお勧めです。ただ、シングルプレートで圧着が高い物はちょっとした市街地走行もするのであれば、かなり疲れます。以前にBNR32に乗っていた時に、メーカーは違いますがOS技研のツインプレートに交換した経緯があります。こちらの方が扱いやすかったですし、強化と言う意味でも非常に有効だったと思います。 EXEDYで攻めるなら、ウルトラファイバーディスクは物は良さそうですが、今後CPUを入れて現車セッ...