R1 デザインの解決方法

質問者が納得運転そのものを楽しむならコペン。エンジンはコペン専用でタコメーターは1万まで刻んであり、足回りはビルシュタインのショックがかなり硬めでロールしないし、シートもレカロのバケットなので安定感がありますね。何よりオープンの爽快感があります。 R1も独立縣架などいい車ですが、もうちょっと車高を低くしてスポーツに振った車だとよかったです。てんとう虫だからしょうがないのかな。

質問者が納得乗ってませんが、あまりいないと思うのでお節介します。 できるだけコンパクトなチャイルドシートとなると、1歳までベビーシート→1歳から前向き専用のチャイルド/ジュニア兼用型（エールベベ「グローバ」や、インパクトシールド型など）がおすすめです。 ベビーシートの中でも更にコンパクトなのがコンビ「グッドキャリー」「マルチ5ウェイ」ですが、体重10kgまでサイズが中途半端で大柄な子だと半年でサイズアウトしてしまいます。 体重だけクリアしても、最低10ヶ月くらいにならないと前向きシートには移行できないのでギャンブルで...

質問者が納得パワーがあって、デザインがチープでなくて、ハイルーフでない軽自動車でしたら、 皆さん同様セルボをお勧めします。 デザインは秀逸です。 人気がなくて製造中止になりましたが、 とても良く出来た車で、満足しています。 今後はこの手の軽は、 しばらく出てこないかもしれません。 リヤシートは、シートとしてフルフラットにはなりません。 倒してトランクルームを広くする側はできます。 ソニカも走りは評価が高いですね。 良い車だと思います。

質問者が納得ビートが復活していました。ライフベースのホンダ版コペン。 デザイン重視の車種が増えただけで大して今と変わらないと思います。 やはり、今と大して変わらなかったでしょう。利幅の大きい高級車がないときついです。 ニッサンとマツダに自社製の軽が出たかは気になりますが。

質問者が納得乗ったことのあるものでお勧めとしては お子さんとかを乗せることを考えるとR2がお勧めですね！ 人によって感じ方は違うと思いますが、 スバルの軽自動車は意外と静かで 燃費に関しても市街地で１５～１６キロ、 高速で２１キロ前後位出てくれてお財布にもやさしいですね！ スバルの軽は他メーカーに比べて とにかくコストをかけて作っていますので、 いい車だと思いますよ！！ 中古で、程度のいいものでも７０万位あれば購入できると思いますので ご検討ください♪

質問者が納得Ｒ１はリヤシートもありますが、あれは実質子供しか座れないスペースです。 ディーラーで座ってみたことがありますが、とても大人が我慢できるものではありませんでした。 ですからお尋ねの三人で出かけるというのはまず無理です。 それ以外の釣りの荷物でしたら、リヤシートを倒して二人分積むことは可能だと思われます。

質問者が納得お客さんがこう言いました。 「軽自動車でも大人4人がゆったり乗れるようにして欲しい」 「荷物もいっぱい乗せたい」 「後ろも見やすくして」と。 しかし、問題がありました。 軽自動車はサイズが決まっていたのです。（決められたサイズより大きいと、軽自動車ではなくなり、税制が優遇されなくなる） なので、軽自動車のサイズ目一杯に作る事にしました。 さて、質問。 サイズ目一杯に作ると、自動車の形はどうなるか？ 答え：立方体。 つまり、あなたの言う「カクカクしてるサイコロ」になるのです。 さらに、視界も広げようとした...

質問者が納得私は４ＷＤのスーパーチャ－ジャーに乗ってました。 スタイリングに関しては細かい指摘はありましたが、概ね気に入ってました。 加速の良さとか高速安定性は抜群でした。 ただ今の日本は２ドア（３ドア）が売れない時代です（外車なら２ドアでも売れるのにね） 需要に合わなかったら売れないのは仕方ないのかも・・・ 女性向けを前面に押し出した「ミラ・ココア」などもいいデザインだと思うんですが、ＣＭであそこまで露骨に「女の車」みたいに言われると男は乗れないみたいな感じだもんね。 その点ホンダのN ONEは見事に男のハートを捕...