R1
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"中古"12 件の検索結果
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質問者が納得外装はまずタイヤ・ホイール、それからエアロでいいんじゃないでしょうか。 余裕があれば足回りもですね。 内装はシートカバーでかなり雰囲気が変わります。 ただR1用を設定されているメーカーさんは少ないので特注になるかと思います。 ※特注でもそんなに価格は上がらないです。 ホイールはOZさんなども最近は軽用を出されているのでいかがですかね。 軽自動車は大体がサイズが一緒なのでコレがイイと思ったものに軽用の設定があるかを確認で済みます。 がんばっておしゃれに仕上げてください。
4733日前view103
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質問者が納得私も同じような通勤環境ですが、はっきり言って軽自動車はいろんな意味できついのでおすすめできません。~1500ccまでで選ぶと維持費も安く上がりそうです。ただ、3気筒エンジンのものや、1000ccクラスはオススメできません。 走行距離も伸びるので、乗りつぶしと考えると人気車種以外が割と安く手に入る傾向なのでオススメ。フィットやヴィッツは避けてノートやデミオ、コルトとか。正直10万キロオーバーはCVT車は故障のリスク有り、MTもクラッチ交換の恐れ有り。普通のATが無難といえば無難。新車で100万以下のコンパク...
4838日前view144
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質問者が納得R1ですが、代車で100キロほど走りました。感想は、NAは出足が遅いですのでスーパーチャージャー付きがいいですよ。その半年後、私は3年落ちのR2スーパーチャージャーを購入しましたが、スバル車はいい意味でおもしろいので満足しています。(ハイオク指定ですが・・・) やはりタマ数は少なかったので広範囲で探しました。陸送費は4万程でした。 購入の決め手ですが、セカンドカーなので広さなどは全く考えずスタイルで決めました。足も前後ストラットですし。
4975日前view39
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質問者が納得軽ならウォーターポンプも併せて交換しても4万~5万ぐらいです。 どうせなら、クランクシール等のオイルシールの交換も併せて交換をおすすめします!
4980日前view265
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質問者が納得タイミングベルトの交換の目安は10万キロ前後です。 部品の価格は安いですが工賃が高い。 車検の時にやれば安くすむよ。
4982日前view240
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質問者が納得自賠責、取得税、自動車税、リサイクル料、車庫証明代行、などの明細を貰っていますか。大半は多分法定費用で削れませんので、無茶苦茶高い様には思いませんが、車庫証明などご自分で出来る部分は、手続きされてはいかがでしょうか。その分確実に下がりますし。
5248日前view33
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質問者が納得ピンクですと不人気色なので、ほかの色よりも価格は安いはずですが、年式や走行距離をほかの色と比べてどれくらい安くなっていますか? 参考までに、業者が自社で販売する中古車を仕入れている、業者専用の中古車オークションの相場価格が見れるサイトで、平成19年式のピンクのR1の相場を見てみましたが、走行距離1万キロほどで、65万円になっていました。 →http://www.ecocar4.me/search/tag/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB-R1-%E3%83%94%E3%83%B3%E...
5301日前view26
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質問者が納得現在の保険を車両のみ入れ替えで更新するだけです。一度解約すると今までの等級が損をするので、きちんと保険屋に伝えましょう。
5302日前view24
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質問者が納得乗ったことのあるものでお勧めとしては お子さんとかを乗せることを考えるとR2がお勧めですね! 人によって感じ方は違うと思いますが、 スバルの軽自動車は意外と静かで 燃費に関しても市街地で15~16キロ、 高速で21キロ前後位出てくれてお財布にもやさしいですね! スバルの軽は他メーカーに比べて とにかくコストをかけて作っていますので、 いい車だと思いますよ!! 中古で、程度のいいものでも70万位あれば購入できると思いますので ご検討ください♪
5317日前view30
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質問者が納得どちらでも車の寿命には影響しません。 車検に関係なく、10キロごとでタイベルだけ換えても良いと思います。 スバルR1で17万以上は、無理とは言いませんが難しいと思います。 普段から異音、振動、異臭などに注意して運転しましょう。 異常を感じたら即、点検に出しましょう。 燃費を記録することも有効です。(異常の多くは燃費に表れる)
5380日前view29
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