質問者が納得電磁クラッチからトルコンに変わっても、
オイル漏れに対する耐久性は変わらないでしょう。
むしろ、トルコンが作動油圧を作り出しているので
オイル漏れの危険箇所は増えていると考えられます。
スバルのオイル漏れは、エンジン側からの方が多いですよ。
ディーラー車検をしていると、車検毎にカバーパッキンとかを取り替えてます。
そう言うものと(車検時に他社より金が掛かる)思って乗るのであれば、
スバルはそれなりに楽しめるかも知れません。
ダイハツ車は、現行エンジンになって燃費が格段に良くなりましたが、
CVTの振動と...
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