R2 の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得たしかブースター内蔵のはずですよ 車体に何か電気ノイズがあれば ブースターでそのノイズも増幅されるので ラジオの入りが悪くなります

質問者が納得そもそもスポーティタイヤですから、うるさめですし、減るとその傾向は強くなります。 普通のタイヤはスポーティタイヤより静かですので、どれを買っても改善しますが、ＤＮＡ ＧＰよりはスポーティ度は落ちます。 スポーツ性を下げたくなければ、ＤＮＡ ＧＰの後継モデルのＤＮＡ Ｓｄｒｉｖｅがこのクラスではいちばんいいタイヤだと思います。 静粛性もＤＮＡ ＧＰより上がっていますし、グリップ性能や直進安定性も高いタイヤです。 ややスポーツ度をさげていいなら、ルマン４やアース１といった低燃費系のコンフォートベーシック...

質問者が納得基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2...

質問者が納得かなり大きいライセンスフレームですね。 残念ながらこの形状ですとＲ２の後ろには間違いなく無理です。 前は多分大丈夫だと思いますが、下の方がバンパーに当たるかもしれませんね。 もし当たってても、ネジの長さに余裕があるようでしたら、ナンバーとバンパーの間にワッシャーを挟むと大丈夫だと思います。

質問者が納得他のクルマが臭わないのは、あなたが朝一から乗らないからです。そんなクルマもエアコン一発目は臭いはずですよ。それと外気導入ではなく内気循環だと臭いがこもりますよ。 んで、まずは難しく考えずにファブリーズを買って来て室内にまいてください。それとエアコンフィルターを外してから、一旦ふたを閉め、その後外気導入で助手席側ワイパーの下ぐらいに外気の導風口があるので、送風全開でそこにシュッシュとすわせて上げてください。 あとは使用中のエアコン使用は構わないけど、必ず外気導入で使い、到着の10分ぐらい前からたばこは吸わ...

質問者が納得早ければ早いほどいいですよ、ちなみに i グレードで比較して今の査定基本が、１６年式２６万、１７年３３万、１８年３８万です、普通は８年で減価消却し０になります。

質問者が納得オイルポンプが壊れてるとか、ストレーナーが詰まってるとか、重大な故障の可能性があるので修理工場へ。

質問者が納得リアブレーキのカップを交換すれば直りますよ。 補足分 ドラムブレーキの中のシリンダーの中にありブレーキオイルが漏れないようにするゴムでできてるのをカップと言います。オーバーホールしてカップこうかんすれば音はとまります。ばらせばブレーキオイルのエアー抜きをしなければなりません。

質問者が納得スバルはトヨタ傘下に入りました トヨタの子会社にダイハツがあるので今後の軽はダイハツからのOEMです 今後というか今残っているスバルオリジナルはステラとサンバー・バン/トラックだけですけどね これ以外の軽はすでにダイハツからのOEMに切り替わっています プレオ＝ミラ、ルクラ＝タントエグゼ、ディアスワゴン＝アトレーワゴン 軽だけじゃなくデックスはダイハツ・クー(トヨタ・ｂB)のOEMですしトレジアはラクティスのOEMです 今のステラが気に入っているのなら早めに購入しないとそのうちにムーヴのOEMに切り替わって...