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Gizport
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"加速"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得基本的にエンジンというのは気筒数が多いほど滑らかでジェントル、気筒数が少ないほどパンチがあってぐいぐい走ります。悪く言うと、気筒数が多いほどパンチが無くってぐいぐいと加速しない、気筒数が少ないほどガサツで安っぽくなります。 私の後輩がソニカに乗ってますが、やっぱり3気筒らしさの振動とガサツさはありますが、それはそれで最近の技術は素晴らしく旨くまとめられていますよ。 そのうちダイハツ軽は2気筒にチェンジするかと。最近のトレンドは気筒数減らしなので。フィアットかどっかはツインエアとかカッコイイ名前を付けて2...
4752日前view156
全般
 
質問者が納得エッセカスタムのマニュアルに乗ってます。R2ではないですがスバルのプレオSC付き60馬力も乗った事がありますがやはり加吸機付きには勝てません、エッセは軽快程度です。ちなみにR2のRグレードにはマニュアルは無かった気が、低いグレードのみマニュアルがあった気がします。 自分も調べてみました、RグレードはNAでSCも無く、さらに初級型にはマニュアルもあったみたいですね。乗った事が無いので予想になりすがエッセのが車重も軽く、馬力、トルク共に上なので速いかもしれませんね。
4504日前view128
全般
 
質問者が納得報告だけは一日でも早くしておいたほうが良いと思います。 微妙な症状からしても、おそらく販売店でも素で解らなかったのかと・・ 結構な整備or交換が掛かるケースがありますので ①症状を事前に連絡しておき週末等に販売店まで赴く ②メモ等に上記症状を詳しく書いて解りやすくしておく。 ③とにかく症状が症状なので、ハッキリ直しますと言われなければ車を預ける。 ④販売店の人に乗って症状を理解してもらう ⑤修理 が、理想の流れかと思います。 保障が有るとの事ですが、ディーラー販売店意外の中古車では、場合によっては 症状が...
4516日前view154
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