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タント NAの解決方法
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ダイハツ・タントのスタビライザーについて 初代タントにソニカ用フロン...
質問者が納得
自分はL150S・ムーヴカスタムVS乗りです。 フロントスタビはL152SムーヴカスタムRS前期用が太かったので交換し、リアスタビはソニカ用をポン付けしました。 太さと純正品番は…… スミマセン、忘れました(汗) 但しDスポーツよりは太いです。 タントも基本構造は同じ筈なので交換可能かと思います。 リアに関してはピラーバーの方が効果的だとネットで見ましたよ。
4400日前
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全般
ダイハツの軽自動車は何故高いのですが? 特にタントなんて、Xリミテッ...
質問者が納得
個人的にダイハツのすべての軽のセールスポイントその車の「売り(スライドドアや広さ)でもなく、カタログの載ってる装備でもない ではなにか・・・完全な機密性、エンジンなどの伝達力、安定性だと思います。 あきらかに違うんですよね他社と。 まぁ・・実際の話、上様(TOYOTA)が絡んでるんではないでしょうか・・
4591日前
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