タントエグゼ カスタムの解決方法

質問者が納得「横風の影響」や「カーブでのふらつき」など安定性を重視するなら、重さではなく車の形が影響しますので、ミラやコペンがお勧めとなり、タントは最悪となります。 「高速走行」では風圧も影響します。100km/h超ではミラとムーヴコンテで素人でも体感できるほどの差があります。空気抵抗だけでなく車重も影響していそうですね。 「ターボ」の必要性については、CVTの登場で状況がかなり変わったと考えます。NAでもCVTなら結構良い走りをしますので、CVTのNAを運転したことがないならぜひ試乗して下さい。ターボよりは遅いで...

質問者が納得アルパインのサイトで http://www.alpine.co.jp/ 「お客様サポート」をクリック ↓ 画面向かって右下あたりの 「車種専用取付情報」をクリック ↓ 「同意する」をクリック ↓ メーカー・車種・年式を選んで、オーディオ付きにチェックして下さい。 ※最近の車は、ビスを使わず爪のはめ込みが多いです。 キズ付きにご注意下さい。 ダッシュボードとパネルの隙間に工具を差し込みこじる場面もあるかと思います。 ※ビスが止まっていないのを確認したら手で引っ張れば外れる可能性もありますが ダッシュボード...

質問者が納得新車の購入は基本的に自分で各ディーラーに足を運び実車を見比べて 見積もりを出してそれでも悩んだ時にここで質問した方が良いですよ、 人の意見を参考に今後のクルマ選びをしたいのは解りますが、 こう言った質問のしかたをするとすぐに↓ 「悩むんだったら・もしくは決まってるならディーラーに行け」 と、言う回答しか帰ってきませんよ（笑）お約束ですから（笑） 私はココアを薦めますがね。

質問者が納得この中なら、スズキ、ワゴンRスティングレー（Tターボ）ですね。マイナーチェンジで以前よりタイヤのサイズも変わり、 内装も以前のTSに近づいたような。 パーツの多さは、スズキでしょうね。他の車種との共通するものも多いです。 これは個人的な意見なんですけど、ダイハツは、タント、ミラ、ムーヴなどは女性向けな感じがするので、 私は常時私物として乗れないですね。妻と兼用とかなら乗れますけど。 エクゼは男向きと最初の頃ありましたけど、実際は・・・。 スティングレーは、どちらでもしかも年齢関係なく乗れると思いますよ。

質問者が納得¥ お買い得 車 だと思います スバル車は また 訳ありの話しで、ゴメンなさい 車に、飽きて、下取り 出した時 スズキ&ダイハツ車は、走行距離が少なく&綺麗に乗ってたら 高値 で買い取りされます。

質問者が納得新しい車種なので、なかなか安くならないですよね。個人的にはスバルも好きなブランドなので、ルクラにするでしょうね。次の乗り換えでの査定を考えるとダイハツの方が良いような気もしますが、うちは犬を乗せるのであきらめています。参考になりましたか？

質問者が納得ハロゲンのまま色だけ白くしたいか、ＨＩＤで白く明るくしたいかにより大きく値段は変わります。 ハロゲンなら３０００円位～。 ＨＩＤに換えるなら最低でも２～３万位～。（ネットでもっと安いものもありますが、粗悪な製品が多いのでまともな製品買うとこれくらいは最低いります） 色の付いたＨＩＤは車検に通りません。

質問者が納得タントカスタムにするのはどうでしょう？ 装備こだわりに関しては社外品後付けにして 決めて→見た目（外装、内装）、価格、性能、感覚（ビビっときた） こだわり（みんなといっしょorみんなが乗っていない） ちなみにいらない装備があっても困らないかと。

質問者が納得タントの方が広いです。 エグゼは天井部分が狭まっているので、 タントより圧迫感があります。。。