ミラココア ラパンの解決方法

質問者が納得たびたびローバーminiに似た車が発売されるのも問題かとｗ ttp://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=8/SC_UCCarModelCD=30703/SC_PrefectureCD=12/

質問者が納得私のわかる範囲ですが。 ペーパードライバーとなるとぶつけるから中古もありですが、５年落ちで５０万くらいします。高いと思いますよ。 見た目は好みなので別として。 クルマとして一番妥当な価格でマトモなのが新型のＭＲワゴンです。 モコは日産のブランド料分割高なのでおススメしません。 ナビまでは含まれませんが、総額１２０万でマトモに使えるバックモニターが付くのはＭＲワゴンだけでしょう。 アクセルを踏み込んでいったときの騒音も現行の軽の中ではいちばん静かでいいです。 クルマの設計の仕方や作り方も、ダイハツより...

質問者が納得ミラココアのプラスXに乗ってます。 お気に入り ・目線の高さと座り心地の良さ…シートの高さを変えられるのでかなり高めにしてます。視界もいいし気分良いです。シートは幅広でちょっと固めなのが座り心地いいです。 ・エンジンの振動が少ない…エンジンかけたまま暫く停車してると、振動（音も）が少ないので既にエンジンかかってるのを忘れてキーを回しちゃう程です。 ・ドアミラーがかなり見やすい…電動格納式って狭いトコでパタンと閉じられるだけかと思ってたら上下左右自由に角度が変えられるんです（もしかして常識？）！ミラー自体大...

質問者が納得ココアが第一候補ならココアで良いんじゃないですか？ 140万円も出して車を妥協するのもつまらないでしょう。 それよりナビを妥協した方が良いと思います。 ナビは後からでも付けれるし、もっと安いのもあるし。 車は一度買ったら10年近くは交換できませんから、一番欲しい物を買った方が良いと思います。

質問者が納得ミラココアのスタイル良いですね ﾀﾞｲﾊﾂも錆に弱いね ﾑｰｳﾞのﾊﾞｯｸﾄﾞｱ右下やﾎﾞﾝﾈｯﾄの同じ箇所が錆びてる車を良く見かけます 馬力は両者とも あまり変わらないですね CVTの完成度はﾀﾞｲﾊﾂが上ですね

質問者が納得広島市内草津沼田道路沿い ガレージost http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/zaiko_n_w.cgi?client_cd=1000238&areacd=17&baitai=g-ostここは、坂が多く需要もあるので４WＤ軽も多いです。

質問者が納得人が何て言おうと自分の車ですから、後悔しないように自分で決めるべきです。 人には狭いかもしれないが、あなたにとってはそう感じないかもしれません。 結論としては、試乗するなりして自分の目で確認してください。

質問者が納得２車種だけ注意が必要です。 スバル ヴィヴィオビストロ この車は設計が古いです電子制御ですが４発エンジンで音もうるさいと評判です。燃費も良くクラシックな顔がカッコイイんですが。 ダイハツ ミラ クラシック この車はキャブレーター車です。クラシックターボは良いエンジンですがNAはちょっと古い技術ですね。 あとは、大体同じですね。 ちなみに自分が一番好きな車は、この中では初代ミラジーノです。 燃費も良くクラシックタイプな顔がGoodですね。