ムーヴ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得まず、ブローバイホースのヘッド側は、負圧なので煙吸います。オイルレベルゲージ穴と、オイルパン内は大気よりちょい正圧なので煙吸いません。 ダイハツに限らず、殆どのエンジンで同じです。基本的な所の勘違いが有るのでは無いでしょうか？ タービンへのオイル逆流は、タービンシャフトからの漏れかブローバイが多いかしか有りません。なぜタービンは新品になったのでしょう？純正新品ですか？リビルドなんて気休めですよ。クリーナーBoxにオイル溜まってませんか？ピストンリングの摩耗です。

質問者が納得全くの空の状態で入れれば タンク容量34リッターですので 5100円となります。

質問者が納得よろしくお願いします 市販の純正ミラーに被せる スモークタイプのミラーじゃ ダメなんでしょうか？ ワイドタイプや曲面タイプ等 各種販売されてますが ちなみに私は ワイド曲面タイプの スモークです 日中も見やすく 後続のライトも気になりませんし 視界が広くて便利です 一度カー用品店に 足を運んでいただき 検討されてみてはいかがでしょう 参考になれば幸いです m（_ _）m

質問者が納得フロントだけで大丈夫ですよ。そう滅多にリアの配管までエアは噛みません。ブレーキがちゃんと効いてるかだけチェックしてください。

質問者が納得補助金等については販売店で引かれるのでなく、申請後に国や自治体等から支払われます。 申請から返金までに半年近くかかりますが。 申請についてはディーラーで手続きを。その後の処理はそっちでやってくれます。 金額は車種だけでなくグレードや地域等により細かく違うので、こちらもディーラーで一緒に確認するのが手っ取り早くて正確です。

質問者が納得問答無用で前者に決まり 以上

質問者が納得バネを切っても問題ないのは ZOOMのスーパーダウンフォースC （密着して巻いてある部分は切れる）

質問者が納得ダウンサスは大体30mmから40mm前後の物が多く、タイヤが被るまで落ちるのは 基本的にはございません。（バネカットやヘタリ等考慮すれば話は別ですが） 車高調でも確かに下がる物と下がらない物が存在します（同じ全長式でも） リヤがトーションビーム式ですとリヤのアジャスターを抜く、アクスル全交換等… お金が結構掛かります。 >>ダウンサスのみで車検のとおるｷﾞﾘｷﾞﾘまで落とせますか？ ダウンサスはショックのストローク量を考慮しての設計なのである程度までしか下がってくれません。 車両個体差なども...

質問者が納得他の方の回答にもありますが、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄの事だと思います。 高くても４千円くらいです。同じﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗだと千二百円程度です。 修理はホットボンドや瞬間接着剤等で接着できますので、かけらがあるならラッキーかもしれません。 ただ取り付けにｸﾘｯﾌﾟ類は必要かもしれません。 参考までにどうぞ。