ムーヴ リヤの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"リヤ"4 件の検索結果
"リヤ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得一こまだけブレーキを引いて、リヤブレーキの裏側のゴムをとってマイナスドライバーでロックするまで閉めてください。それではずすと、いっぱいしまっています。ないのであればではワイイヤーでやりましょう。
4621日前view1446
全般
質問者が納得リクエストいただきありがとうございます。
私はショックのストロークを伸び側と圧側に均等に割り振って、
伸び切りも底付きもしないセッティングが好きです。
そのためには以下のようにプリロードを積極的に掛けて1G状態でショックの全ストローク中立位置になるようにしています。
その後でショック全長を調整して車高を調整しています。
具体的な回答としましては
1.ジャッキアップした位置がショックの伸びきった状態です。
2.プリロードを掛けると車高は上がります。
ダイハツムーヴカスタム(L150S)の場合、スプリン...
4627日前view128
全般
質問者が納得以前純正オプションのスポイラーをカスタムに装着しましたが、
カスタムのスポイラーは勘合と両面テープで固定してあるので
勘合用クリップ穴をあけたりしなくてはなりません。
（ハイマウントストップランプがあればその配線用の穴も）
ですから止めた方がいいと思います。
またカジュアルとカスタムではテールランプの形状（カスタムのほうが出っ張ってる）が
違うのでかなり飛び出した感じになるのではないかと思います。
参考になれば幸いです。
4645日前view93
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