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"設定方法"5 件の検索結果
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質問者が納得登録方法は、全部のドアを閉めた状態で、助手席のグローブボックス裏のキーレスレシーバーのコネクターか、バッテリーのマイナス端子をしばらく外してから取り付けます。 ①取り付けてすぐに新しいキーレスのドアロック解除のボタンを押し続けます。 ②勝手にドアロックが、ロック→ロック解除と作動します。 ③もう一度、キーレスのドアロック解除のボタンのボタンを押し続けます。 ④またドアロックが、ロック→ロック解除と動きます。 これで登録完了
4909日前view1225
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質問者が納得機材的に使用出来る物でも、当然・・・無線の会社コードと固体識別コードの設定は必要です。 設定の仕方はダイハツの販売店で料金を支払って設定して貰ってください。
3743日前view305
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質問者が納得 キーシリンダーから鍵を抜く。 運転席のドアを開けた状態でドアロックノブをロックする。 運転席のカーテシスイッチ(ドアが開いたか検出しているスイッチ。)を10回以上押す。 ドアロックがロックアンロックと反応する。 キーレスのアンロックを長押しする。 ドアロックがロックアンロックと作動する。 以上で登録終了です。
4611日前view132
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質問者が納得いちばん簡単な設定方法はバッテリーのマイナス端子を外して、その後ドアを全て閉めた状態でキーレスのアンロックボタンを長押ししているとドアロックがロック・アンロックと作動しますのでその後、もう一度アンロックボタンを長押ししもう一度ロック・アンロックと作動したことで登録完了です。
4883日前view99
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質問者が納得ブローオフバルブはターボのタービンを保護する装置です。 排気ガスで回転させたタービンは吸入側で空気を圧縮しエンジン内に過給します。 アクセルをオフしスロットルが閉じられると、タービンは回転しているので吸入側の圧力が高くなり 排気側と吸入側でタービンが逆回転にねじられる形になります。 そこでブローオフバルブから吸入側の圧力を大気開放しタービンを保護します。 ブローオフバルブの調整はバネの圧縮率を調整して大気開放の圧力を設定します。 音の大きさを設定するのではなく圧力を設定するものなのでバネを締めこんで 高い...
5572日前view692
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