Aクラス 乗りの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"乗り"7 件の検索結果
"乗り" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得メルセデスはユーザーの高齢化が進み焦りを見せています。
メルセデスのステイタス性やブランド力で、高齢者からの支持があっても、将来のユーザーになり得る若い世代にも売れなければ廃れていくということを意味しています。
若い世代からの支持はBMWやAudiの方が圧倒的に高く、この世代から支持を得ることがメルセデスの課題となっています。
その為、今後も数年かけてエントリークラスのバリエーションを相当分厚くしていく構えだそうです。
AクラスもBクラスもどうにか若い人にもメルセデスに乗ってほしいと社運をかけたモデルで...
4654日前view102
全般
質問者が納得ベンツに限らず、一般にサスペンションが固めに作られているドイツ車には、サイドウォールが柔らかくて軽量に作られているミシュランやコンチネンタルなどの欧州製のタイヤが良く合い、サイドウォールが厚くて(多分、背が高い歩道の縁石や路肩の段差で擦る機会が多い日本の道路対策)、固く、重く作られている日本製のタイヤはドタバタしてしまって合うものがあまりありません。
また、日本のタイヤはその固いという欠点を補うために断面を丸く作って乗り心地を補完しているタイヤが多いので、高速道路での安定感が今ひとつ良くありません。
これら...
5019日前view88
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質問者が納得ベンツの新車購入が初体験で今乗っているのが国産車なら間違いなく車検で目の玉が飛び出るような額を請求されて驚きますのでやめたほうがいいと思います。買って保証が切れた３年後からはディーラーの世話にならない、自分でメンテしたり懇意にしてくれる整備工場があるというのならいいかもです。
5019日前view49
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質問者が納得毎年の白いケースに入ったヤツでしょうか？
最近は経費削減であまり多く作らないので、セールスの中には会社から支給される分で足りない場合は自腹で会社から買って顧客に配っている人も居るようです。
セールスとの付き合い次第（新車買わなくてもメンテは必ず出すとか、お客を紹介するとか）でしょうが、Ａで５年以上前のお客にはあまり配らないのでは。
ダイレクトメールも５年以上経つと来なくなるのではないでしょうか。
向こうも営業ですので当たり前と言えば当たり前のように思います。
優良顧客の場合は「カレンダーあと２部欲しいんだけ...
5095日前view67
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質問者が納得Ｗ２０３のＣクラスはエアコンのフラップ関係が故障してダッシュ内からコトコト音が出ます。
直すと数十万かかります。その機能を殺してひとまず直す方法はありますが対処療法です。
１６８のＡクラスで痛い目にあってるなら、２０３はやめましょう。
お金ためて、２０４にいきましょう。
5132日前view107
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質問者が納得初代のAクラスは明らかに欠陥車でした。2代目は、乗り心地、操縦感覚、仕上げもベンツらしくなったと思います。ただ、ベンツは小さい車作るのは得意でないようですね。
BMWのミニや、VWゴルフ、プジョー２０７、シトロエンC４あたりにくらべると・・？？勝っているのはマークだけという気がします。
そんなところが、Aクラス＝ベンツだから買ってる人って感覚で捕らえられてしまうのではないでしょうか？
ダークブルーに白いトップのBMミニ、Aクラス、２０７などが並んでいると・・・・悲しいかな、車の本質よりもベンツ＝お金持ち＝...
5800日前view89
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質問者が納得初代Aクラスは中古で100万以下も結構ありますがATのスベリが多いらしく私も結局諦めました。
また高床フロアのため背が高いのに乗ると圧迫感があります。座席の前後間隔も広くないです。
現在はAを凌ぐ勢いでロング版のBクラスが売れているのも納得がいきます。
207が買えるならそちらを勧めます。
207のATもシフトアップが遅い&シフトダウンが早いなど運転に多少コツがいるようです。
MTが許されるならGTか割安のベースグレードも選べるのですが。
6012日前view44
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