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Aクラス 現行モデルの解決方法

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"現行モデル"2 件の検索結果
全般
 
質問者が納得169はミッションがCVTになって168に比べると、だいぶ壊れにくくなりました。ただ、ミッションに限らず、他のベンツと同様にノートラブルとはいきません。トラブルとして多いのはESP(横滑り防止)ランプの点灯やエンジンチェックランプなどです。また電動になったパワステもたまにトラブルが出ることも。。。あと、トラブルではないですが…タイヤのローテーションは少なくとも五千キロに一度やられるコトをお薦めします。フロントが外減りします。
5185日前view1083
全般
 
質問者が納得特にどちらのファンでもありませんが、 A,Bクラスは以前より、例の2層構造の高床式プラットフォームが懸案材料となっていました。 開発コストが高いわりに、他の車種への展開が利かない。 Bはそこそこ売れてますが、Aは車格の割りに結構苦戦してると思います。 そのため前々から、次期A・Bクラスは、普通のプラットフォームとし、他社との共通化を図る噂がありました。 ただあの頃はまだクライスラーあたりだろう、またはフォードか・・・という感じでしたが。 現在のラインナップからすると、オーリス(ブレイド、プリウス等に展開...
5418日前view28
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