Eクラス ブレーキの解決方法

質問者が納得シートをレザーに張替えるだけで60万～ ブレーキキャリパー、ディスク交換80万～ 社外品でも同じかそれ以上に掛かります。部品単価はさほどしないんですが、安いと高級外車オーナーは買わないんですよ だから本来は10万で売っても利益有るのに、20万に売ったりします。

質問者が納得ＥではなくＣですが、１２ヶ月点検で１０万円くらい、 車検で２５万円（法定費用込み）くらい。 Ｅですと１２ヶ月点検でプラス２万円～３万円、 車検でプラス５万円～７万円くらいではないでしょうか。 基本料金はディーラーに明示されているはずですので、 それにどの程度の消耗品がかかるかですが ３年落ちならそれほど大したことはないと思います。 輸入車特有の交換部品ですが いまのＣにはそういうものはないようです。 たぶんＥも同じでしょう。 昔、乗っていた１９０Ｅにはコネクティングプレートという 変速ショックを吸収する...

質問者が納得ダイムラーのシステムは遠距離を通常のレーダー(77GHz)で検出、近距離を新しい24GHzのミリ波レーダーで検出しているところが新しいところです。 スバルのシステムは2台のカメラで3Dを認識しているのがスゴイところ、ボルボは従来のレーダーとカメラ映像で障害物を認識しています。 ダイムラーの優れているところは、レーダーを遠距離と近距離を使い分けることによって、サイドから進入してくる障害物にも対応することです。 これによって横や斜めから突っ込んできた物にも反応することと、山道や交差点のようなカーブで一度対象...

質問者が納得ブレーキとアクセルを同時に踏んだ場合、ブレーキがアクセルより 優先されるシステムを「ブレーキ・オーバーライド・システム」と 言います。 既に沢山の車種で採用されてますよ。