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"車体"4 件の検索結果
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質問者が納得これまた、どの型のEなんでしょうかね? 中古車だから一個前か二個前のなんでしょうけど。 まず私がEと聞いて気になるのは、パワステですどんな制御か詳しくないですがたまに気持ち悪い個体のあります。同じく電格ミラーの畳む時。あとワイパー、一本は気になるし飛沫が飛ぶ飛ぶ。 ボディ黒色でフィルム貼るならE240とかホイール小さいやつでナンバー2525とか3939とかにしたらホノボノします。 汚れは高いコーティング奨められますが正解です洗車回数超えますから。 そして白も汚れは同じです、コーティングしてないとボディに溝が...
4733日前view86
全般
 
質問者が納得このクラスはE240は排気量が2000年を境に2400ccが2600になり保険、税金の区分が変わります。 2400ccは国産からの乗り換えでしたらびっくりするくらい遅いです(汗)また装備も革シート、サンルーフは稀です。 買うならE320が装備も良くゆったり乗れます。10年以上前の車ですので走行距離より部品交換歴のあるものの方が安く上がります。 交換してあると良いのは足回り、センサー類(クランク角、エバポ、エアマス)以上全部交換すると30万以上します。 エンジンはメンテさえしてあれば30万kmは行けますのであ...
4455日前view111
全般
 
質問者が納得メルセデスw211の前期を買うのであればw203の後期をオススメします。いづれも前期型は何かと故障は多いらしいです。w211の前期はブレーキでリコールを出した車です。ディーラー車なら市場に出回っている車両はほぼ大丈夫らしいですが、パッド一つ換えるにしてもコンピュータが必要ですので町工場などは出来る所と出来ない所があります。w211後期も視野にあるならそれがいいと思います! 修理が安いのはw203でしょうかね…?大した差は無いと思いますがパーツはw203の方が安いです。w203は故障も少ないみたいですし。w2...
5023日前view121
全般
 
質問者が納得元ベンツ整備士です。 W203でもトラブルは少なくないです。 候補のどれも修理費はそれなりの覚悟は必要ですが、購入するならW211が良いかと思います。 メンテナンスさえすれば高級車の走りができます。
5023日前view111
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