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SL メルセデスベンツの解決方法

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"メルセデスベンツ"22 件の検索結果
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質問者が納得新車で購入して3年で乗り換えるつもりなら、心配しなくても大丈夫だと思います。 車なので一生乗り続けるということはないかと思いますが、10年乗ろうと思えば、途中でATが滑ってもおかしくありません。当たり外れもあるし、使い方によっても変わってきますが、日本車のようにはいかないことは覚悟が必要です。 中古なら素性がわからないので、覚悟をして購入したほうががっかりしなくて良いと思います。 オートマの修理は基本的に高いです。普通は壊れる前に乗り換えるというのが懸命ですので、新車で買って3年ごとに乗り換えるという...
4611日前view805
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質問者が納得こんにちは。 A005 541 09 01は黒くてキャップのないAGMバッテリーですね。 神経質になられているようですが、どちらでも問題なく使えると思いますが、AGMの方がトラブル少ない気がします。 むしろAGMが付いてる車に違うものを付けると早くダメになってるような気がします。 付いてる物の社外品を付けるのが基本中の基本です。 だからそうなるのかもしれないですし、何とも言えませんが。 ちなみにですが、どちらでも取り付けは可能です。 交換後は時計を合わせてあげて、窓の設定とハンドルを左右に据え切りだけしてあ...
4718日前view327
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質問者が納得僕は、BMW 6シリーズですね。乗るとしたら、カブリオレよりクーペかも? ベンツ SLは室内がちょっと・・・。 最近は「NEW SLK」がかっこいいですよね。
4829日前view128
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質問者が納得>R129のドアミラー…< ???これは「ドアミラー・カバー」のことかな? カバーであれば。 1、まずミラーをたたむ 2、たたんだ状態で「折れ目」を覗きこむ 3、覗き込むと縦に「棒」が見えるはず 4、その棒をドライバー等でずらす。 5、すると「カバー」が外れる。 あとは自己責任で。 それぐらいの年式の車両になると そろそろ経年変化による配線の劣化が少なからずあるはず。 乱暴に扱うと「パリパリ」と音を立てて砕けます…。
4880日前view578
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質問者が納得今のこの時期に R107の購入を考えられておられるのですね~ 現行のSLより遥かに個性的で魅力があります。 以前、私の車歴で380SLCを所有しておりました。 ホイルベースなどの違いから少々乗り心地が違うとは思いますが‥ 表現は難しいですが、適度な硬さとしなやかさがあり、乗り心地は 悪くありません。 維持費については、程度、乗り方などにより大きく違ってきますので 正直いくら、とは言えないですね~ 最初にビシッと、一通り金かけて整備すれば当分、オイル交換のみ で維持する事も可能です。 ただ、この一通りの整...
4944日前view117
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質問者が納得◆C 63 AMGが搭載するエンジン 最高出力336kW〈457PS〉/6,800rpm、最大トルク600N・m〈61.2kg・m〉/5,000rpm ◆SL 63 AMGが搭載するエンジン 最高出力386kW〈525PS〉/6,800rpm、最大トルク630N・m〈64.0kg・m〉/5,200rpm ◆CL 63 AMGが搭載するエンジン 最高出力386kW〈525PS〉/ 6,800rpm、最大トルク630N・m〈64.2kg・m〉/5,200rpm データ状ですが、クラスに依り、微妙変わ...
5179日前view78
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質問者が納得SLKは小金持ちの家庭が乗るような気がします。セカンドカーって感じですね。またコンパクトなオープンカーなので女性が乗っていても似合うと思います。そこら辺によく走っている同価格帯のCクラスに比べると、高く見えるような気がします。 当方は現在、CLSクラスに乗っていますがディーラーに行ったときにSLKが展示してあり、興味本位で見たところ内装が安っぽいと思いました。またトランクの内張りも貼ってなく、鉄がむき出しだったりと作りが雑な部分もあります。この辺は値段の安さを感じさせます。またボディがコンパクトなので、車内...
5186日前view116
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質問者が納得では上から順に ・セダン マイバッハ(メルセデスブランドではないがメルセデス工場で生産されている S-classAMG(AMGはメルセデスのスポーツバージョンでエンジンはハンドメイド) CLS-classAMG E-classAMG C-classクラスAMG S-class CLS-class E-class C-class *E/C-classと同AMGはステーションワゴンも含む ・クーペ/オープン SLRマクラーレン・ロードスター SLS AMG(近日発売予定) CL-classAMG SL-clas...
5428日前view95
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質問者が納得1 装着は可能ですが結構な費用がかかります、自身でやられるなら安いですが車格を考えると業者に出した方が格好が良いでしょう。 2 主観ですので断言は出来ませんが私は似合うと思いますよ。 3 車高を上げる以外となると対策というよりモンローなどのストロークの長いエアサスに交換するなどしないと無理でしょうね。
5445日前view454
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質問者が納得車体番号に登録国種別が反映されたのが1983年登録分からなので、それ以前の車両は車体番号から仕分国を突き止めることは無理だと思います。 そもそも昔は出荷国別に設計・製造を分けてませんから、製造したものから出荷の都合で輸出を割り当てていたはずです。 ナンバープレートの留金部分は、欧州と米国で異なりますからある程度は見分けが付くと思います。
5626日前view88

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