Sクラス 車の解決方法

質問者が納得ML270だと正規輸入は２モデルしかありません。 2005年5月に投入されたML270CDI ディーゼルターボ 4WD(KH-163113)と、2001年10月のマイナーチェンジです。 仕様は以下の通りです。（⇒が2001年10月のマイナーチェンジです。） 駆動方式 4WD 車両形式 KH-163113 トランスミッション 5AT 全長×全幅×全高 4600×1835×1820mm⇒4645×1835×1820mm 室内長×室内幅 1870×1505mm ホイールベース 2820mm 最低地...

質問者が納得エアサスが故障してしまったとの事ですが、具体的にまずはどこの部品が壊れてしまったのかをしっかりと確認をする事が非常に重要です。私の車もアッパーエア漏れで1度修理をしましたが、それから不具合はありません。ＤＡＳ（コンピューター診断機）が完備している、しっかりとした整備工場で適切な処置を行なってみては？？ それと、バネサスに交換したいとの事ですが、ユージーランドボディという所でハイパーエアマチックというサスペンションを開発しているみたいです。参考にしてみてください。

質問者が納得車高が3～4センチ下がる。ブレーキをかけると車体が左前に傾いてハンドルを取られる。右カーブと左カーブで動きが違う。などは、明らかに故障であり、自車のみならず周囲にも影響を及ぼすおそれがあるほど走行に危険を伴う内容であり、直ちに修理を要する内容です。 走行不能になるほどの・・・とは、ディーラー側が口頭で話したことですよね。 それならあくまでも表現のひとつであり、イメージです。 すべては、保証書に記載の内容通りです。 保証書には、そのようなあいまいなことは書いていないはずです。 走る、曲がる、止まることをコント...

質問者が納得もっと詳しい距離やグレード年式などの情報があった方がいいのですが、ベルトのテンショナーとかでなければオルタネーターやウォーターポンプなども音が出ます。エアコンを使用すると音が出るなら電動ファンなどたくさん原因は考えられます。ハッキリ音が出るようでしたらディーラーに行くとダイアグに繋がなくてもわかるかと思います。 後期でしたらアイドリング中にミッションがかすかにうなっていればミッション交換になってしまうかもしれません。 ＡＴの下の部分のアンダーカバーにオイル漏れがあるとＡＴＦが減っている可能性があります。ゲ...

質問者が納得故障の少なさはLS でしょう。ﾄﾞｲﾂ車も減ってきたそうですが、そこはもの作り日本でしょう。 それよりも質問に対して質問なんですけど、今後の参考のためにですが… あなたが足元にも及ばないと思っているところは実際にどこの部分を言っているのでしょうか?? まず歴史は越えれませんよね、ﾍﾞﾝﾂが未だに存在しているのですから。 乗り心地に関しては確かに超高速域はﾄﾞｲﾂ車は素晴らしいですが、日本の時速100ｷﾛ程度ならほとんど差は感じないという意見を言われるかたもおられますし、何より街乗りに関してはｿﾌﾄなLS...

質問者が納得１、E63の方が良いと思います。E55がいくら良いと言っても、2003年式とすれば、もうすぐ１０年目ですよね。新しい方がやはり良いと思います。好みにもよると思いますが、63の方がエンジン音が少しかん高くて、低速でも気持ち良いですよ。 ２、C63に２年間、20,000km乗ってますが、ブレーキパッドを一度交換したのみです。タイヤ溝はもうすぐ交換かなという程度です。他は１年ごとの定期点検のみですが異常ありません。オイルは5000ｋｍで交換してます。耐久性に関しては全く問題ないかと。 ３、街中でも扱いやすいと思い...

質問者が納得知人の乗っている人がいますが日本車より壊れると言っていました。 よく壊れるのではなく日本車の高級車ではありえない所が壊れるそうです。 車検１００万は掛からないと思いますよ。

質問者が納得私は中古のＥクラスに乗っています。 メルセデスに限らず、もともと新車価格の高い輸入車は一般に中古になると新車からの値落ちは大きいです。 （希少車やポルシェなど趣味性の高い車は低年式でも高値で取引されてますが） しかし他の大衆車クラスでは値段がつかないような低年式の中古車でもメルセデスはそれなりに値段がつくことがあります。 ＞よく故障するから？ 故障は国産車に比べれば走るのに影響ないレベルのマイナートラブルはやや多いです。また故障というよりも定期的な交換が必要な消耗部品があります。 ＞維持費が大変だから？...

質問者が納得しごく正論ですな。だいたい私の感じに近いです。早い話、機械としてきっちりしていないならブランドも糞もないという…しかしながら質問にあえて違う立場でお答えすれば(←する必要があんのか？)日本車の弱点は日本文化(周辺文化)であるが故の浸透力、発信力の弱さ。溌剌として軽快、明快な主張があるマツダさえ欧州では選ばれるときにアウディ、ベンツ、BMW、そして日本車(マツダとしてではなく)として比較されるらしいです。我々が韓国車と一括りにするような感じでしょうか…腹ただしい話ですがいくらモノが良くても文化障壁なるくだらな...