Sクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得①広さの感覚は人それぞれですが、CLSのように圧迫感が無いのでとても広く感じます。 ②LSは窓が小さく、ダッシュボードの位置も高いので圧迫感を覚えました。寸法上、感覚上でもSの方が上です。 ③燃費はSクラスの方が１割程度良いです。（雑誌で見ました） 経済性は、下取りまで考えるとLSの方が良いです。 ④今までは大排気量＝金持ち＝偉い、というイメージがありました。しかし今ではハイブリッド＝エコ＝偉い、という風習になりつつありますがまだまだ過渡期です。 動力性能ですが、現在乗っておられる車がCLS３５０なら...

質問者が納得ネットで検索できるＧＯＯカタログにグレード排気量はのっていますよ。 価格は何処で買うかにもよります。 ヤナ○の中古車「ブランドスクエア」では割高ですが１年間の保証が付いてきます。故障しても１年間は無料ということです。 出来る限り安くならば業者オークションの代行に頼むと安くなりやすいです。 ２～３年落ち＝Ｗ221ですよね？ 私は業者オークションの代行をしています。グレード・距離等にもよりますがおおよそ400万～ぐらいだと思います。

質問者が納得kawasaki57352000さんへ 大丈夫！ 維持費さえ確保してあれば！ 社長のＣＬ・・・昔、ドアとフェンダーを傷つけられて （ボディーの塗装へ傷） 塗装修理費が９０万って言ってた。 １０円玉で・・・・・・９０万の損害。 記憶ですよ・・ ミラーをやられれば部品代８万になるとか・・・・ 車検も・・３０万？ぐらいだったか？？？ 自動車税が ８万×毎年・・・・ 燃費が・・・「わからない」って言ってた。 それでも、ビンテージカーよりは、お安い維持費！

質問者が納得維持費はヤナセメンテナンスです。燃費は代わりません。７速だからか、高速はいいです。乗り心地は全く違います。

質問者が納得うちがSのLONGです！車庫の全長は７Mでゆったりめにできています。車幅は他と変わらないと思います。6M～6M強あったほうがいいと思います。 車から降りたときに、トランクの荷物が出しやすいし、車の回りを楽に移動できるから☆メルセデスは日本車と比較すると若干長め？安全面でも、6Mゆとりがあるといいと思いますよ(๑◕ฺ‿ฺ◕ฺ๑)♡ レクサスはわかりません、申し訳ございません。＞＜

質問者が納得S350の場合は本革シ－ト（前席シ－ト－ヒ－タ－付）、メモリ－付パワ－シ－ト(前席）、イ－ジ－エントリ－（運転席）、 リ－バ－スポジション機能付ドアミラ－、パ－クトロニックです。 S550の場合はマルチコントロ－ルシ－トバック（前、後席）、シ－トベンチレ－タ－（前、後席）メモリ－付パワ－シ－ト（後席） マッサ－ジ機能（後席）、自動開閉トランクリッド が付いています。

質問者が納得ML270だと正規輸入は２モデルしかありません。 2005年5月に投入されたML270CDI ディーゼルターボ 4WD(KH-163113)と、2001年10月のマイナーチェンジです。 仕様は以下の通りです。（⇒が2001年10月のマイナーチェンジです。） 駆動方式 4WD 車両形式 KH-163113 トランスミッション 5AT 全長×全幅×全高 4600×1835×1820mm⇒4645×1835×1820mm 室内長×室内幅 1870×1505mm ホイールベース 2820mm 最低地...

質問者が納得どれを買っても質問者さんの考えるとおり「若者が高級ブランド車に乗るとブランド力が下がる」と思うとおり、あなたが乗るとその車のブランド力が下がります。金持ちか貧乏かはその人の外見では判りませんが、平民貧民系の人が乗り出すとその車は高級車から国民車に変わります。 まぁ、どれもこれも１０００万円じゃ足り無くってまともに買えませんが( ´－｀)

質問者が納得私だったら迷わずＡＭＧ！！速度・パワー段違い！！穏やかに乗るならＳ３５０燃費重視！ だって、私は、W210Ｅ320からW210E50AMGに乗り換えて形一緒でもやはり本物AMGパワー最高と実感してます。 ツインカム最高！