Sクラス 原因の解決方法

質問者が納得恐らく電動ﾌｧﾝなので、ﾌｧﾝの故障だとお思います。 電動モーターからベルト駆動しているはずなので、エアコンをおつかいになるとﾌｧﾝが回るので、焼きつきかけてる匂いが室内に入ってきているのかもしれません。 内規循環にしても直らない場合は恐らくブロアモーター自体も悪いかもしれません。

質問者が納得理由は電気系統(含むコンピューター)、燃料系統、エンジンマウント等々様々な要素が考えられます。一つ一つ潰しこみですが経験の少ない工場ではやはりお金がかかります。お住まいはわかりませんが結構、いい工場は有りますよ。私も内容により４ヶ所を使い分けています。ディーラーよりはかなり工賃は安く、工場によっては持ち込みも可です。先月号のジャーマンカーズと言う雑誌にショップが色々と出ていましたのでご参考になさるとよいと思います。 補足拝見後として、先ずは良い欧州車専門店(出来ればセントラルオートやオートフィールド等のベン...

質問者が納得完全にセルの故障ですね。 バッテリが死んでいる場合はイルミネーションが明らかに暗くなっているのがわかるためバッテリと判断できるはずです。 燃料ポンプが故障している場合燃料の供給がストップするだけでセルは回るはずなので今回は違うと思います。 セルの故障だとバッテリは元気でもセルが回ってくれないためエンジンは始動不可能になります。 詳しくはホールディングコイルの焼損ですね、セルはカチカチ動いてもフライホイールと噛み合うようにピニオンをホールドできないんだと思います。 修理にはコイル単品交換するよりASSY交換の...

質問者が納得症状から判断してバッテリー上がりに間違いないと思います。 ルームランプが点灯する程度は電気が残っているが、高電圧を必要とするエンジン起動は出来ないという状況だろうと思います。 西暦2000年以降発売のベンツにはどの車種にも必ずインパネでバッテリー電圧がモニター出来る機能が付いています。 日頃、この機能を表示させた状態でエンジンをかけた瞬間の電圧降下の下がり具合でバッテリーの劣化具合が分かるのですが、日本では基本的に整備は正規ディーラーしかいじらせないという方針なので国内販売のベンツの説明書にはこのやり方が...

質問者が納得①DASにての設定必要です ②左のみで全く構いません ③社外でも耐用年数はかわりませんW140W220などで使っていますが壊れていません 以前、W221にて、社外をDASにてのコーティング時に認識しなかった事が有りました。同じ物で返品交換で上手く行きました