CL AMGの解決方法

質問者が納得そもそも車格が別です。セダンでいえばＣクーペはＣクラス、ＣＬはＳクラスに相当します(ＣとＳは判りますよね？)。エンジン・装備・サイズがすべて別格の車です。値段の違いはそれだけです。ＡＭＧはノーマルのメルセデス車をベースにエンジン等をチューンした物です。特にエンジンは50人程の職人が1人1台手で組み上げます(現行のエンジンは名前の彫られたプレートがエンジンに付いています)。さらに「シャーシはエンジンより速く」の信念の元、ブレーキ等も十分な性能の物を装着しており、安全面でもぬかりはありません(ちなみに時速250...

質問者が納得AMGをチューナーとして有名にしたのは 300SE6.3AMGです。 今で言うSクラスのセダンをチューンしてツーリングカー選手権で戦ったのです。 あなたがどう思っているかともかくとして、 AMGは最強の「セダン」とするのが一般的なイメージです。 ダイムラーはDTMはAMGブランドのCで戦っていますが、 F1はメルセデスブランドで参戦してますね？ AMGなんか全然関係ないです。 SUVにAMGは確かにどうかと思いますが、 ロードスターやGT的なクルマにAMGってのはやっぱり違うと思いますよ。

質問者が納得よく、ＡMGでないメルセデスをAMGにしているケースを見て、そうだと気付いてしまうポイントを列挙いたしますね。 ●リアのエンブレムが、AMGとかいてあるのに、CL550とも書いてある。⇒ここも、ＣＬ63、CL65にしましょう。 ●フェンダー部分に63〜のエンブレムがついていない。 ●キャリパーがＡＭＧではない。 上記を変えればまず、外見上から判断することはできません。 あとは、所有される方しかわかりませんが、 ●エンジンのエンブレム ●インパネ内のAMG表示 ●シートのAMG表示 くらいでしょうか。 上記も...

質問者が納得ＡＭＧ・ＣＬ６５ て 燃費悪いですよ。 それと 本体価格 ３０２０万円しますが ローンではないでしょうね。 このクルマ買われる方はほとんど現金ですけど。 我が家にも ＡＭＧ・ＣＬ６５ がありますが ほとんど わたしは乗りません。 細い道に入り込むと 相当きついです。 税金も高いし 車検も ３０～５０万円しますから・・・。 何かに付けても年間１００万円くらいは覚悟してください。 もう １台ありますが ＡＭＧ・ＣＬ６５ とは 比べ物にならないほど 高いベンツもあります。

質問者が納得自分のではないですがCLとSLに乗りました 凄かったです 私もヘルニアですが流石はメルセデスなシートで腰に優しかったです AMGなんてクラスになったらとんでもなくいい車だと思います いつかは私もAMGを所有してみたいと思っています

質問者が納得ＣＬのＡＭＧで４００万円なら現車チェックは必ずした方が良いと思います。特にそのくらいの予算で購入するベンツの場合は、ディーラー直営の店での購入を勧めます。

質問者が納得元某ディーラーのベンツ整備士です。 まずコンプレッサとはスーパーチャージャーの事です。 簡単に言いますとこれが付いている車はパワーがあります。 故障は年式が古い車両の方が多いです。かと言って最終モデルが故障しない訳ではありません。 購入するにあたり注意点は エンジンをかけて全てのボタンを押して作動するかチェックは必要です。 電気系は今でも日本車に比べ弱いです。 あとは一般の方がチェックするには難しい部分が多いです。難しい部分の修理費は高額な箇所が多いです。 ①エンジンのオイル漏れ・・・ボンネットを開...

質問者が納得ＣＬクラスのＡＭＧならＣＬ５５コンプレッサーをお薦めします。前期のＣＬ６３はまず止めたほうがいいですね。６３って言っても２１５時代の６３は、Ｖ１２でエンジンのメンテナンスが大変です。ミスファイアやオイル漏れが定番です。どちらも高額な出費がかかる場合がほとんどです。またＣＬ全てにいえますがＡＢＣオイルの漏れにも要注意です。

質問者が納得Ｒ３４まではＭＴじゃないとスカイラインらしさを感じませんでしたが、それ以降のモデルだとラグジュアリー感が増した（大人のクーペ）のでＡＴでも全然いいと思いますよ。ＡＴの方が似合ってるとも思います。最近のＡＴは、下手なＭＴより速く、燃費もいいですよ！