Eクラス AMGの解決方法

質問者が納得親類が新型ＣＬＳの左を先日ヤ○セで買いました。 ＡＭＧじゃないですけど。 私は左ハンドルの方が運転しやすいですけどねぇ。 ２１９よりちょっと運転しやすくなったけど、買うなら私も左にします。

質問者が納得基本的に大きく異なるのは 500だけエアサス。 あとはバネサス。 ※350だけメーカーOPでエア選択可。 外観もグレードによって異なる ※アバンギャルドだけAMGパッケージの選択が可 E63はツインクラッチ＆トルコンレスAT。 http://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class/ anryforever22さん

質問者が納得うーん、捉え方次第だと思いますよ。 国産車でも、日産ＧＴＲの限界を使い切ってる人が居るのか、軽でも限界に到達している人は・・・ そう考えれば、使いきれない性能って存在すると思う訳です。 とは言え6300ｃｃ、全てを体感できなくとも、その風格とトルク等は国産の比では無いと想像できます。購入は出来ないけど、体験してみたいし、羨ましい部分でもありますね。 現実的には所有維持できない車なのは分かっての事です。

質問者が納得写真をみた限りは…… E350のアバンギャルドに見えますね。年式的に考えてもW211型の最終モデルってことなんだと思いますが、見える部分は外装はノーマルっぽいですね。 3年前に買ったんですから、年式は2008年式でしょうね。2009年5月からはW212になってしまいますので…… アバンギャルドならメーカー希望価格8,490,000円ですね。左ハンドルっぽいのでもしかすると4WDですか？ その場合は4マチック アバンギャルドって車になりますので、8,880,000円です。 中古車での相場は、330～430...

質問者が納得所有者でもなんでもありませんが・・・ この時代のAMGは荒っぽいチューニングで有名です。とりあえず、ハイパワーエンジンと固いサスぶっこんどけ、という感じでしょうか。巷の改造屋と変わらないレベルです。 W124でハイパワーを求めるなら、500E（しかし今の基準ではそれなり）を買うか、いっそのこと320Eといったノーマルモデル、もしくは最新型を買いましょう。 いずれにせよ、中古のメルセデスを買うなら車両代金の二倍は見積もっていただかないと安心して乗れません（全額使うと故障した際にひどく困ることになる）。

質問者が納得最近の傾向で言えば５００～６００万位だと思います。 年間１万キロ以内で、外装が黒or白の場合です。 それ以外の外装色ならそれ以下になりますし それ以上走れば過走行で査定ダウンになります。 またハンドルの位置によっても値段が異なります。 これは新車を購入するユーザーはいても セカンドユーザーがいないので、購入可能域まで値段が落ちている為です。 因みに３年後にＥ５５０はＥ３５０よりも値段は下か同じくらいになります。 これは同じ格好ならＥ５５０よりＥ３５０の方が税金が安く燃費が優れているからということらしいで...

質問者が納得Ｅクラスの型が記されてませんが、ＢＲＡＢＵＳ仕様にしたいとのことですか？ 価格はコピーでなく、本物でしたら取り付け塗装込みで２００万（エアロ、アルミ、マフラーで）はします。

質問者が納得恥ずかしいと思うならばやめておくことです。 BMWなんかドレスアップ商品満開で、ワッペンやマフラーだけの偽Mスポがいっぱい走っていますが、あれは本人が恥ずかしくないから平気でやっているのです。 恥ずかしいと思う気持ちがあるのならやめておくべきです。

質問者が納得…説です。答ではありません。ごめんなさい。価格は需要を反映したもの。輸入車と国産車のマーケットを比較すれば輸入車のマーケットがいかに小さいかわかります。新車輸入車は富裕層にステータスシンボルとして一定のニーズがあるもののユーズドとなるとそのニーズ(新車しか見向きもしない…)は途端に減少。それが価格に反映されると考えられます。売れなければ安くなるのは自然ですし。レクサスの下取りが高いのは企業体力。販売するクルマのマージンにゆとりがあれば輸入車ディーラーより下取りを高くしても商売としてはまぁ成り立つのでしょう。...