カイエン
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"加速"2 件の検索結果
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質問者が納得ノーマルのZと、カイエンターボじゃお話になりません。 V6エンジンとV8エンジンも、排気量も雲泥の差です。 出足だけは、Zが速いでしょうね。どっちもノーマルでの 話ですよ。230キロ越えたら、やはり排気量の多い方が 有利です。理由はトルク、ですね、カイエンは高速で走る には全く適していない形です、方やZは高速走行を前提と した外見です。でも、やはり「風圧」という物は凄い物であの F1でさえ、スポイラーの角度が数ミリ違うだけで勝負が決まる と言われています。やはり4500ccを越えるエンジンのトルクは バカに...
4580日前view46
全般
 
質問者が納得カイエンはターボなら3台のうちトップでしょう。 出足は遅れますが、スピードに乗るとバカじゃ ないの?ってくらい伸びます。 CSL350も良い勝負しますね、0~300mくらい まではCSLの方が速いと思います。あとはどっちも 良い勝負じゃないですか? マジェスタは、国産の悲しさか230以上出すとオイル 漏れが目立ちます、やはり国産は180キロ上限で設計 されてますからね。国産でリミッターカットするならそれ なりの、補強が必要です 最高速はその車の個々の状態によって20キロ ~30キロは違うので、何とも言えませ...
4443日前view171
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