カイエン 薄い水平対向エンジンの解決方法

質問者が納得理由は極めて簡単で、水平対向ＦＲ・ＡＷＤでは車両パッケージングに 無理があるからです。 カイエンはフロントエンジンですから、そこに縦置き水平対向を 搭載すれば、排気系の取りまわしや操舵系のスペース干渉、 何より幅広タイヤがエンジンと干渉してハンドルが切れなくなります。 Ｖ型ならそれらの問題は全く発生しません。 （なので、かつての928はＶ8のＦＲレイアウトでした） 水平対向はミッドのボクスターもしくはリアエンジンの911でなら 意味がありますが、フロントエンジンではスペース効率の悪いレイアウトです。