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"ポルシェ"70 - 80 件目を表示
"ポルシェ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得小金持ちかどうかはしりませんと前置きしたうえで。
高価な時計でも安物でも所持者が納得して、または、それが
好きで使っているならそれでいいのではないでしょうか。
※ロレックス？G-shockの方が壊れないし電波時計だしタフソーラーだから
いいよね。と言うお金持ちの知り合いがいます。
※911？いらないでしょ。カイエンなら速いしそこそこ広いしカイエンが好きだしと
語るお金持ちの知り合いがいます。
※寿司？酢飯は好きだけど生ものはアレルギーで食べれない。と言うお金持ちの
隣のおじ様。
ベンツでもブガッティで...
4723日前view59
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質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。
3056日前view25
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質問者が納得マイナー後カイエンターボの、エアサス乗ってます。
はっきり言うと、ポルシェ社に言わせれば、
「社外のエアサスを付けて、トラブルがあった場合
ウチでは見ないし、もしどうしてもというならエアサスを、
ポルシェ製に交換していただきます」らしいです。
おそらく、圧力センサーが誤作動を起す可能性が大きいです。
そうすると、もうグニャグニャになって、走るどころではありませんよ。
お金も数百万かかるし・・・。
はじめから、オリジナルのエアサスの方が良いですよ、
それか、コイルサス。
何か在ったとき、「社外品？」と言われ...
4728日前view115
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質問者が納得トラベルベスト。
http://www.nihonikuji.co.jp/item/travelvest.html
4734日前view52
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質問者が納得あなたが車好きかどうかです。
ただ単純に移動する手段と考えているなら、
ストレスの無い程度のパワーで十分です。
今のまま交渉してください。
人とは違うものを所有したいという欲望があるなら
乗っている方の少ないAMGとかを選択すればよいです。
ベンツは知人の乗っているポルシェとは違います。
ポルシェはスポーツカーを作るメーカーです。
ポルシェを選ぶほとんどの人が
車好きの走り屋(族ということではないです。)の方です。
NAとターボとは全然加速度が違います。
走り好きの人ならターボの圧倒的な加速度は魅力で...
3275日前view23
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質問者が納得とりあえず点検とオイル交換で80,000円です(車検ではありません)
ブレーキの交換で10〜30万くらい(輸入車、特にスポーツモデルは2〜3万キロでブレーキ交換です)
オートマ不良だと150万くらい
カネのかかるポイントは絞れるので上手くすれば安くはあげられますが、整備代は新車価格に準じしかも中古は最初から経年分劣化してます。
国産よりは新車でも消耗品の項目が多く消耗度も早くて高額です
200万で買っても年間整備に50万くらいは見ておいて少なければラッキー多ければ予想どおりって感じです
3285日前view22
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質問者が納得４WDシステムに異常です。って意味ですが輸入車はチェックランプ
がかなり適当です。僕のなんか、後ろのナンバー灯が切れてます、
って出っ放しですけど、ちゃんと点いてます。ディーラー行ってPC
診断受けても、「分からない」でお金だけ取られました。
まあ、走行に危険な場合はディーラーで診断受けた方が良いでしょうね。
知り合いのBMWも、オイル満タンなのに「オイルが足りません」って
チェックランプが、点きっぱなしらしいですよ。知り合いの女の子
は、サーブの中古を買ったらしいですがチェックランプがほとんど
点いてて、...
3520日前view28
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質問者が納得ノッキッグが起きやすくなるので、正直勧められるものではないですが、１回程度であれば問題は起きないと思ってもいいかも？要はノッキングを発生させてしまうとエンジンにダメージがあるのでノッキングさせない運転をしなければならないこと。ホィールはP.C.Dが合わないのでそのままでは履けません。P.C.Dを合わせるパーツがあるので、それを取り付ければ履けますが、外にホィールが出ますので車検を通るかどうかは解りません。
3572日前view6
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質問者が納得認知度は上がりましたが、イメージは何となく下がったと思います。
少なくてもまとめサイト等を見ている人（若い人とかスマホで意外に見てる)からすれば、この先数ヶ月～（記憶の続く限り)はカイエンはネタの対象ですね。
ちなみに以前このような発言をしていたそうです。
http://news.ameba.jp/20120415-685/
4275日前view149
