カイエン
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"上記"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得僕は、MC後のカイエンターボですが、新型はリヤヴューが 国産車レベルすぎてどうもしっくり行かず、今のを車検を通して しばらく乗るつもりです。 新型については、あまりはっきり分かりませんが、納期はV6は 早くて、ハイブリッド型が一番遅いそうです。GTSも発売予定らしいです。 補償関係では、まあ自分の車のメーカーを言うのも何ですけど ポルシェディーラーは、殿様商売ですのでBMとかより違う印象を 受けると思います。 エンジンサウンドは、個人的にはやはりアメ車のV8に近いと思い ますが、マフラーを変えるとかなりレー...
4537日前view111
全般
 
質問者が納得排気量や大きさ、などから考えてハマーは別格です、 大型トラックと同じと考えて下さい。税金もエルグランドの2倍は かかると思って下さい。ガソリンも撒くように走りますよ。 駐車場も丸々2台分使ってしまいます。 それに対して、カイエンは一応SUVの枠の中に納まって いるので、エルグランドよりやや税金が高くなるのと、燃費 が悪くなると思いますが、普通に使えます。 排気量はSやターボは4800ccなのでその分上がりますし、 点検整備料も、ポルシェセンターがやるのでハマーと比べたら 「少し安いかな」程度だと思います。...
4584日前view191
全般
 
質問者が納得お金があれば、最新型で良いんじゃないですか? 豪雪地帯か、オフロ-ドに行かないのであれば、 普通の「フルタイム4駆」程度で、良いと思います。 四輪駆動機能は、新型が特に優れている、と言う わけではないですね。 結局、ポルシェ社側もカイエン買っても都会で通勤や ドライブ程度にしか使われていないので、4駈機能も 特にレベルアップした感じではないです。 カイエンで、ボディがガリガリになるようなオフロード 普通、行かないですよ。値段も値段ですがらやはり 「ステイタス」のシンボルの1つなのでしょうね。
4695日前view68
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