Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"問題"4 件の検索結果
"問題" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得カイエンの場合は、エンジン始動時に数秒だけインジケータに
警告が出るだけですので、あまり気にしない人はキャンセラーは
いらないと思います、ただハイフラ防止対策はした方が良いですね。
だいたいどっちも内蔵されてる社外品が多いので、探してみて下さい。
フォグは、ＬＥＤにするとけっこう暗くなりますよ。
つまり、１２Ｖで帰ってくる電流がＬＥＤだとほとんど使わないので
１０ボルト以上が戻って（マイナス端子に）来ます、そうするとＰＣが
「玉切れ」と判断するわけで警告灯を点けるのですが、実際には切れて
いないので、無視し...
4677日前view67
全般
質問者が納得中古で片側5万前後、新品は・・・
何故その場で聞かなかったのでしょう？
カー用品店で交換して貰ったんでしょうか？
次回からは止めた方が・・・
自分で出来るのがベストですが、出来ない場合はディーラーか
専門に扱うショップに行きましょう。ヘタすると余計な出費に・・・
欧州車の場合、総じて日本国内で購入の場合は本国より割高
なんですが、Porscheの場合は特にその感が強い気も・・・(^^ゞ
もっともヘッドライトユニット、ドコのメーカーでも新品交換はかなり
高価ですし、妥当な値段だと言われれば妥当では在...
4688日前view214
全般
質問者が納得ドライブシャフトのベアリング不良の可能性が高いです。修理費は３０万円くらいでしょう。姉妹車のトゥアレグでも多発しているトラブルです。
水温は、２２０°C（セ氏）ではなく２２０°F（華氏）ではないでしょうか。そうであれば１０４°Cくらいですから異常ではないと思います。
まずは、買ったところに相談してみればどうですか？
4746日前view93
全般
質問者が納得マイナー後カイエンターボの、エアサス乗ってます。
はっきり言うと、ポルシェ社に言わせれば、
「社外のエアサスを付けて、トラブルがあった場合
ウチでは見ないし、もしどうしてもというならエアサスを、
ポルシェ製に交換していただきます」らしいです。
おそらく、圧力センサーが誤作動を起す可能性が大きいです。
そうすると、もうグニャグニャになって、走るどころではありませんよ。
お金も数百万かかるし・・・。
はじめから、オリジナルのエアサスの方が良いですよ、
それか、コイルサス。
何か在ったとき、「社外品？」と言われ...
4764日前view115
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