カイエン 国産車の解決方法

質問者が納得クラシックカーや昔のスーパーカー、特殊車両だったら、視線を向けちゃうかもです。 例は中途半端です。サラリーマンでも頑張れば買える範疇の高級車なので特にですが、日本人はヒガミ根性が強いですから、チラ見するだけで(無)意識のうちに無視する人が、半分はいると思います。そのミエミエの仕草が滑稽だったりするんですが。 残りの半分は、興味がない、知らない、という人だと思います。

質問者が納得とりあえず点検とオイル交換で80,000円です(車検ではありません) ブレーキの交換で10〜30万くらい(輸入車、特にスポーツモデルは2〜3万キロでブレーキ交換です) オートマ不良だと150万くらい カネのかかるポイントは絞れるので上手くすれば安くはあげられますが、整備代は新車価格に準じしかも中古は最初から経年分劣化してます。 国産よりは新車でも消耗品の項目が多く消耗度も早くて高額です 200万で買っても年間整備に50万くらいは見ておいて少なければラッキー多ければ予想どおりって感じです

質問者が納得ポルシェの壊れやすいっていう都市伝説は嘘です。維持管理は大変ですけど。( ・∀・)b