カイエン 多い部分の解決方法

質問者が納得デフのオイル漏れが多いです。 あと、故障もしてないのにすぐチェック ランプが点く所。 プロペラシャフトは、最大の難点です、 アッセンブリーのゴムの劣化が早いです。 まあ、輸入車なので故障は次々出て来ますよ。 僕は、１つ前のターボですがもう５箇所くらい 修理しました。１度バラストの不調で、夜の高速道路 でいきなり両方のヘッドランプが切れたのには まいりました。９５７でも、そのへんはあまり 改善されてないようです。